Il secondo giocattolo di Alex
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08-02-2018, 14:38
(08-02-2018, 14:22)alex zanardi Ha scritto: ...sicuramente ci saranno degli imprevisti o problemi, e li si che i santi arrivano in aiuto Faremo una colletta per regalarti un calendario nuovo nuovo!
"Da' un calcio alla ragione e fai posto all'impossibile!"
YouTube: https://www.youtube.com/user/pikopiko75
08-02-2018, 20:32
Su questi lavori ci sono 2 cose del quale è bene non tenere memoria
i costi i santi solo se si seguono queste semplici regole ci si può divertire
18-02-2018, 20:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-02-2018, 20:21 da alex zanardi.)
Prima di iniziare a smontarla, fatto breve giro di prova per vedere come si comporta una NB 1.6 "Stock"
sono rimasto sorpreso, me la ricordavo molto più fiacca, invece viaggia e anche l'assetto non mi è dispiaciuto per nulla. Quindi dopo una breve riflessione sull'idea di rimetterla in quadro ed usarla stradale.... ...ho iniziato a smontarla via Motore, cambio e differenziale, ovviamente mentre ero li sono spariti anche molti pannelli, ripari, valvole per l'inquinamento, insomma tutta quelle cose utili solo perdere tempo a smontarle
18-02-2018, 21:50
La Orange ha assorbito per anni la verve del Polano, è normale che sia meno fiacca delle altre 1.6.
La ND non esiste.
19-02-2018, 11:07
Amen fratello
Inviato dal mio HUAWEI CRR-L09 utilizzando Tapatalk
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti. Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
19-02-2018, 11:59
offro 0,5€ per il potentissimo clacson.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
19-02-2018, 12:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-02-2018, 12:08 da alex zanardi.)
07-03-2018, 00:00
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-03-2018, 00:00 da alex zanardi.)
Visto che sto lavorando sull'altra NB e sul prossimo motore, questa per adesso è ferma in attesa di essere smontata per poi iniziare le modifiche, ma prima di iniziarle devo farmi una idea chiara di cosa ne verrà fuori...
-carrozzeria, al momento sono dell'idea di non toccarla, niente fender per allargare, sicuramente prese e sfoghi aria sul cofano, ma nulla di più. -aerodinamica, parte di quella che già uso sull'altra, ovviamente migliorata, poi ho visto questa, è...... http://www.speedhunters.com/2018/03/a-wi....roadster/ ....mi è balzata una idea folle in testa, visto che il frontale e piegato, lo taglio via tutto e ricostruisco la struttura in modo diverso, in modo che mi permetta di mantenere la sua carrozzeria ma creare all'interno lo spazio per 2 radiatori inclinati e il diffusore per far uscire l'aria dall'alto sicuramente mi porterà via molto tempo, ma verrà anche un lavoro molto migliore. Scimmia da cestinare o coltivare? le scimmie vanno accontentate
07-03-2018, 10:17
i miei suggerimenti sono:
- carrozzeria : cambia coloreeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! - taglia e cuci del frontale : sono favorevole, magari senti anche Albi se ha qualche consiglio di quel che ha fatto sulla sua gt4...
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... |
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