Le NA in vendita -Parte 2-

[FICHI]

ha fatto un incidente e l' ha rifatta, la soluzione più semplice è quasi sempre la più veritiera 

Percentualmente , immagino sia vero ; ma ad esempio la "targa nuova"   sulla mia NA è frutto di un passaggio di provincia (dell'"epoca") ; tant'è che ha ancora (e che cerco di conservare con cura )  il porta targa marchiato SIDAUTO di Torino ; primo importatore Mazda in Italia 

[moretti_adr]

ha fatto un incidente e l' ha rifatta, la soluzione più semplice è quasi sempre la più veritiera 

Percentualmente , immagino sia vero ; ma ad esempio la "targa nuova"   sulla mia NA è frutto di un passaggio di provincia (dell'"epoca") ; tant'è che ha ancora (e che cerco di conservare con cura )  il porta targa marchiato SIDAUTO di Torino ; primo importatore Mazda in Italia 

Tanta roba!

Dalla visura la carta di circolazione risulta emessa nel 1999, quindi è compatibile con quello che mi dice il venditore, cioè l'ha comprata così... Il venditore mi è sembrato un appassionato ha in garage un'altra mx5, Il prossimo fine settimana cerco di organizzarmi per andare a vederla.
Secondo voi la parte laterale bassa del cruscotto si può sostituire o è un'unico pezzo?

[FICHI]

Tanta roba!

Si ed è anche stata autografata dai progettisti (Yamamoto e Shunji Tanaka) in questa occasione: https://www.mx5italia.com/forum/thread-35594.html



Auguri per il tuo acquisto

[alc 63]

Se devo dire delle due preferisco la Mariner Blu, mi sembra quella maggiormente "originale" (inteso come targa, allestimenti, ecc. ).
La V-Special ha qualche personalizzazione di troppo, che deve piacerti.
Se hai il budget a disposizione prenditi il tempo per vederle entrambe, spesso parlare con i proprietari ti fa capire molto di più delle foto o dei documenti su come è stata mantenuta. Non credo a questi prezzi vadano via in frettissima in autunno...

[moretti_adr]

Grazie a tutti, a dirla tutta anche io preferisco la Mariner Blu, un pò per il colore e un pò perche è la più originale, di contro è un pò fuori budget e non sembra avere un manuale manutenzione, comunque stasera la vado a vedere.
La v-special ha si molte personalizzazioni per la maggior parte si possono togliere (a parte le casse sul tunnel centrale del cruscotto...) Non mi convince molto la targa europea, sospetto un incidente sul posteriore dove infatti ha il cofano del baule con il terzo stop, cosa che non dovrebbe avere...
Di positivo il proprietario mi è sembrato un appassionato e da quando l'ha lui, ormai 15anni ha fatto la manuntezione regolarmente...

[Antonio]

L'unica cosa e' vederle di persona, se ha preso un colpo importante dietro lo si vede, basta alzare la moquette e vedere la situazione sotto.

[moretti_adr]

Tanta roba!

Si ed è anche stata autografata dai progettisti (Yamamoto e Shunji Tanaka) in questa occasione: https://www.mx5italia.com/forum/thread-35594.html



Auguri per il tuo acquisto

Ci sarei venuto moolto volentieri, ma non credo mi facessero entrare con la yaris 

[freddy91]

ha fatto un incidente e l' ha rifatta, la soluzione più semplice è quasi sempre la più veritiera 

Concordo, anche la mia è ritargata in seguito ad un urto del precedente proprietario, l'ho presa perché si è fidato a lasciarmi un giorno intero la macchina per farla visionare al carrozziere il quale mi ha detto che il telaio è dritto e non è stata messa in dima. Probabilmente ha subito un urto frontale (il cofano è stato smontato forse per essere riverniciato) e ha rotto la targa anteriore. Quando ho spostato la targa di lato ho trovato due bozzi in mezzo al paraurti. D'altra parte trovare un auto di ormai 25-30 anni immacolata credo sia molto difficile, l'importante è trovarne che non sia storta e che non sia messa troppo male in generale.


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[moretti_adr]

Lunedi sono andato avedere la mariner blu vicino a casa mia, la macchina ha la su vernice originale e nel complesso non è male, ma per quella cifra richiede troppo lavoro per la cifra richiesta, sotto la scocca mi è sembrata sana anche la barra antirollio era arrugginita, scarico da rifare a breve, radiatore anche e slave e master frizione da sostituire e comunque mi ha dato l'impressione di una macchina trascurata, però nel giro di prova devo dire che è andata benone!
Per la v-special ho deciso di lasciar perdere, troppi proprietari e nella visura è risultata una discontinuita delle trascrizioni... Che vuol dire tutto e di più... Quindi per il momento aspetto la prossima...

[freddy91]

Lunedi sono andato avedere la mariner blu vicino a casa mia, la macchina ha la su vernice originale e nel complesso non è male, ma per quella cifra richiede troppo lavoro per la cifra richiesta, sotto la scocca mi è sembrata sana anche la barra antirollio era arrugginita, scarico da rifare a breve, radiatore anche e slave e master frizione da sostituire e comunque mi ha dato l'impressione di una macchina trascurata, però nel giro di prova devo dire che è andata benone!
Per la v-special ho deciso di lasciar perdere, troppi proprietari e nella visura è risultata una discontinuita delle trascrizioni... Che vuol dire tutto e di più... Quindi per il momento aspetto la prossima...

Ho visto ora l'annuncio della mariner Blue, conosco un po' la storia della macchina perché è di un ragazzo che è in un gruppo WhatsApp di proprietari di MX5 toscani. L'auto l'ha presa a Viareggio se non sbaglio prima del COVID ed era stata ferma per tanti anni (unico proprietario)e lui l'ha sistemata , per quello che ricordo ha ripristinato la vernice del vano bagagli e ha lucidato la carrozzeria. Sicuramente è tutta originale e può darsi che abbia bisogno di qualche intervento ma secondo me niente di eccezionale. Per curiosità sei toscano anche tu? Io prima stavo a Montecatini terme...

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