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assetto koni+eibach, forse scambio - yuza - 23-07-2012
Dopo 4 mesi e circa 2000km (è un'auto da we) sono giunto alla conclusione che sulle disastrate strade della lombardia (laghi, passi alpini etc) i Koni Sport siano un po' troppo frenati.
Li sento lavorare solo se vado forte e su asfalto abbastanza in ordine, altrimenti saltello di qua e di la bestemmiando in vari idiomi. Non credo sia un problema di molle (ma magari sbaglio), ho proprio l'impressione che siano troppo frenati di idraulica (ovviamente sono tutti aperti adesso)
A questo punto però non so se e come cambiare. Ho speso un botto (anche comprando i Koni in USA e senza pagare la spedizione...!) tra ammo, molle (da ILM) e tamponi FCM e se metto in vendita il tutto ne riprendo forse la metà.
Però, e qui sta il senso del post, potrei valutare una permuta con un assetto più stradale (tipo AGX e simili), e fare uno swap degli ammo completi così come sono.
Se qualcuno cerca un assetto più pistaiolo e ha un assetto che ritiene troppo morbido potremmo discuterne.
assetto koni+eibach, forse scambio - Hammer® - 23-07-2012
I Koni vanno benone il problema non è lì, monta tutto sui piattelli più alti qualcosa migliorerà; altrimenti monta i Koni su molle originali
assetto koni+eibach, forse scambio - EBI - 23-07-2012
...e se non funziona e se sei in zona Milano, fai ritarare tutto da Cappelli: http://www.cappelliammortizzatori.it/
assetto koni+eibach, forse scambio - yuza - 23-07-2012
@hammer: sono' già sui piattelli più alti
@EBI: Cappelli vuole 70€ ad ammortizzatore, non ha senso prendere degli ammo sportivi da 500€ per spenderne 300€ a farseli ritarare....
assetto koni+eibach, forse scambio - yuza - 23-07-2012
Poi scusate: non ho scritto per chiedere consigli (che sono bene accetti, intendiamoci. Però se partiamo con le ipotesi non finiamo più e ci sono già millemila post al riguardo), ma per proporre una permuta.
Piuttosto, mi farebbe piacere provare un'altra NA (o più di una) con un assetto più stradale e provare la differenza.
assetto koni+eibach, forse scambio - Hammer® - 23-07-2012
Visto che i consigli sono ben accetti, ho un amico con molle originali e Koni montati sui piattelli centrali; l'abbassamento è modesto (circa 1cm) ma la macchina va molto bene, facci un pensiero.
In buona sostanza: cerca di ottimizzare quello che già hai, altrimenti economicamente parlando è un disastro.
assetto koni+eibach, forse scambio - Bisso - 30-07-2012
yuza, io ho montato da 2 mesi dei kyb con molle originali, per andare per strada è ottima, però io stavo valutando di abbassarla un po'...
la tua mi pare di capire che sia già abbassata... se per caso ti può interessare parlarne, scrivimi in MP...
assetto koni+eibach, forse scambio - yuza - 31-07-2012
@bisso: non capisco qual'è la proposta....
KYB quali? Se excel hai praticamente l'assetto di serie, se AGX più o meno lo stesso salvo regolarli più chiusi. Se avessi anche delle molle X potrei provarla per compararla alla mia, ma sei di Belluno...
assetto koni+eibach, forse scambio - Antonio - 31-07-2012
Da quel che ricordo, mi pare che i koni sport siano parecchio frenati come ammortizzatori, e sconsigliati per uso con molle stock.
assetto koni+eibach, forse scambio - yuza - 31-07-2012
Ho proprio questa impressione, anche se io ho le molle eibach.
Un amico con una nbfl ha montato, su ammo stock, delle molle racing beat e devo dire che il risultato è ottimo, bassa il giusto ma molto confortevole.
È che i miei ammo stock hanno 160mila km altrimenti farei la prova...