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1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 28-12-2012
dalla foto non si capisce forse, ma ero in una strada piuttosto in pendenza, col muso che puntava verso il basso
1995 1.8 130cv - Slimer - Pepi - 28-12-2012
Vabè dai, il ***** slto è sempre gradito! :chessygrin:
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 28-12-2012
Pepi Ha scritto:Vabè dai, il ***** slto è sempre gradito! :chessygrin:
questa primavera metto un assetto che scava nell'asfalto e ti faccio vedere! : Evil :
:chessygrin:
1995 1.8 130cv - Slimer - Pepi - 28-12-2012
Quindi da Slimer diventerà Slammer? :p
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 29-12-2012
Drakkar Ha scritto:questa primavera metto un assetto che scava nell'asfalto e ti faccio vedere! : Evil :
:chessygrin:
interessano 4 agx a poco? :chessygrin:
1995 1.8 130cv - Slimer - Antonio - 29-12-2012
ci piace :plus1:
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 29-12-2012
fracrist Ha scritto:interessano 4 agx a poco? :chessygrin:
no grazie, ho alcune alternative in mente, vediamo fra un pò
1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 29-12-2012
anche perchè con gli AGX non abbassi niente... :chessygrin:
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 03-01-2013
Ho preso una barra duomi dall'uk con un pò di "ruggine superficiale"
![[Immagine: toqV2.jpg]](http://i.imgur.com/toqV2.jpg)
![[Immagine: vdgiT.jpg]](http://i.imgur.com/vdgiT.jpg)
personalmente questa la chiamo un pò più di un pò di ruggine superficiale, ma immagino che noi e gli inglesi su questo abbiamo un concetto un pò differente :chessygrin:
cmq l'ho portata via con relativamente poco e l'utente è ben conosciuto, quindi mi sento di escludere cattiva fede o imbrogli
visto che non ho nessuna fretta direi di smontarla tutta e ripristinarla per bene, consigli su come procedere?
miley:
1995 1.8 130cv - Slimer - Pepi - 03-01-2013
Spazzolata, carteggiata, fondo antiruggine e colore finale su tutto