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Miata R/T project - giuino - 27-01-2014
finito l'impianto oleico, si passa a quello idrico... ho tirato via il gomito dove sta il termostato e con somma e trepidante meraviglia... non c'era il termostato, in puro stile racing...
quindi ho controllato il sensore dell'elettroventola e con altrettanto sommo stupore ho constatato che accende a 72° gradi contro i normali 95°... in pratica la ventola sta sempre accesa.
ho deciso di procedere col reroute lato filtro aria, dato che l'intenzione è di montare gli ITB e dal lato aspirazione ho già il filtro olio ed i tubi del radiatore olio.
a breve news!
Miata R/T project - Gagio - 27-01-2014
e come fai con i collettori di scarico???
Miata R/T project - Pepi - 27-01-2014
li sorvola?
Miata R/T project - giuino - 27-01-2014
Passo largo largo, dove adesso sta la scatola filtro
inviato con tappotalk!
Miata R/T project - Gagio - 27-01-2014
Dovrai aggiungere 50 litri d'acqua! LOL
Miata R/T project - alex zanardi - 27-01-2014
non ti conviene passare tra monoblocco e collettori, magari usando un tubo in acciaio?
Miata R/T project - Pepi - 27-01-2014
alex zanardi Ha scritto:non ti conviene passare tra monoblocco e collettori, magari usando un tubo in acciaio?
va ad incontrare la pompa servosterzo a meno di non fare S varie...
Miata R/T project - Pdor figlio di Kmer - 27-01-2014
non è più facile passare sotto o lateralmente agli itb ?
Miata R/T project - Pepi - 27-01-2014
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:non è più facile passare sotto o lateralmente agli itb ?
giuino Ha scritto:dal lato aspirazione ho già il filtro olio ed i tubi del radiatore olio.
:p
Miata R/T project - Gagio - 27-01-2014
... anche perche' l'attacco al radiatore e' lato aspirazione, ti servono davvero 2 metri di tubo!