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GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 25-03-2014 Dangerfield78 Ha scritto:Viene 300 più iva. Al momento della chiusura del GDA vi farò sapere l'importo esatto cercando limare gli spiccioli. ok, gli riferisco e in caso ti faccio sapere. grazie. non capisco cosa ci sia da ridere: stiamo parlando di una probabile copia di un TRLane ad un prezzo che quasi sicuramente sarà superiore al TRLane....mi piacerebbe capire se ci si possono aspettare delle migliorie ed eventualmente di che tipo, visto che al momento il vantaggio economico non c'è. GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - Dangerfield78 - 25-03-2014 x-vas Ha scritto:ok, gli riferisco e in caso ti faccio sapere. Si scherza. ![]() Comunque in caso facci sapere. GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 25-03-2014 Dangerfield78 Ha scritto:Si scherza. ![]() ok, se è interessato, te lo dico entro venerdì. se non mi faccio vivo, non gli interessa. GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - Megaboy - 25-03-2014 Interessato, mi spiegate solo i vantaggi della hardness? per la NA va bene? in ogni caso GPD GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - MongolRally - 25-03-2014 x-vas Ha scritto:ok, gli riferisco e in caso ti faccio sapere. Mica per fare della polemica eh, ma stiamo parlando di un rollbar fatto in Italia dallo stesso che ha fatto la gabbia di triciclomissile, non stiamo parlando di un anglofono dedito a ben noti passatempi. Oltretutto il vantaggio economico mi sembra che ci sia, visto che un GPD del nostro sopracitato amico costa 300 sterline più spedizione, questo costa 300 euri più spedizione...mi sembra un po' diverso, a voi no? E comunque credo e spero che la differenza sostanziale sia nella qualità più che in quei 50 euro in meno. Oltre al fatto che viene dall'Italia e non da un'altra parte. Ma direi che l'argomento sia stato sviscerato già in numerosi post. Comunque mi aggiudico con piacere un GPV. Ti so dire fra poco se con harness o senza, comunque puoi iscrivermi al GB ![]() E grazie per lo sbattimento! GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 25-03-2014 MongolRally Ha scritto:Mica per fare della polemica eh, ma stiamo parlando di un rollbar fatto in Italia dallo stesso che ha fatto la gabbia di triciclomissile, non stiamo parlando di un anglofono dedito a ben noti passatempi. Oltretutto il vantaggio economico mi sembra che ci sia, visto che un GPD del nostro sopracitato amico costa 300 sterline più spedizione, questo costa 300 euri più spedizione...mi sembra un po' diverso, a voi no? ti rispondo cercando di essere il più chiaro e il meno polemico possibile: si è discusso ripetutamente sulla qualità o meno dei vari rollbar. non discuto la qualità delle saldature di Sassa, ma la differenza finisce lì, in quanto sia l'italiano che l'inglese usano tubi con specifiche Fia allegato J. sono d'accordo che 50 euro non fanno la differenza, ma stai facendo i conti in maniera errata. al prezzo dell'italiano mancano: l'iva, la verniciatura e la spedizione. (l'iva grosso modo copre la differenza cambio, la spedizione costa comunque circa 30 euro......qui manca la verniciatura, credo non meno di 50 euro) quindi, appoggio la scelta di privilegiare la produzione italiana, ma mi piacerebbe ci fosse correttezza nel fare i conti, tutto qui. il fatto che abbia costruito la gabbia di triciclomissile gli fa sicuramente onore, ma ben poco ci riguarda sulle nostre mx se vogliamo mantenere la compatibilità con HT e ST: gli spazi sono quanto mai ridotti e le scelte sono limitate. GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - simolong91 - 25-03-2014 Scusa se ti correggo x-vas, ma 300 euro sono comprensivi di iva, manca solo 30 euro di sped + verniciatura. Comunque i prezzi piu o meno si equivalgono ai trlane. IMHO meglio il made in italy ![]() Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 25-03-2014 simolong91 Ha scritto:Scusa se ti correggo x-vas, ma 300 euro sono comprensivi di iva, manca solo 30 euro di sped + verniciatura. Comunque i prezzi piu o meno si equivalgono ai trlane. non è quello che ha scritto dangerfield: [quote=Dangerfield78]Viene 300 più iva. Al momento della chiusura del GDA vi farò sapere l'importo esatto cercando limare gli spiccioli. /QUOTE] per il resto, ho scritto anch'io che approvo agevolare il prodotto italiano....ma resta l'errore nel fare i conti. GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - simolong91 - 25-03-2014 Stiamo parlando di GPX o GPD? Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - MongolRally - 25-03-2014 GPV TRLane: 300£ - Saldature con tipica flemma britannica e misurazione lunghezze dei tubi con spannometro digitale. Harness bar: 50£ Spedizione: 20£ Totale: 370£, che al cambio attuale fanno 443 € e monetine. GPV Sassa: 200€ - Qualità realisticamente migliore 44€ - IVA 50€ Harness, +IVA = 61€ Verniciatura? 50€? Ok. 344€. Vuoi l'IVA anche sulla verniciatura? fanno 61. In tutto 366 €. Spedizione 30€? 396€. Siamo a 396€ VS. 443€. Sono corretti i conti? E allora stiamo a 50€ a favore di Sassa, dei quali ribadisco mi frega poco, ma giusto per la sopracitata correttezza mi sembrava giusto sottolinearlo. E onore e gloria a Dangerfield che si è sbattuto a proporre questa cosa. |