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i feticci/totem di mx5 italia - Lubo - 04-05-2014
se compri i bbs rm scomponibili sei figo, se compri Japan racing o rota che costano un terzo e pesano meno sei un barbone e non scoperai mai
Inviato dallo psyco killer tramite Hip Hip.......
i feticci/totem di mx5 italia - essebibi - 04-05-2014
Parlando di nb.
La 1.6 110 va praticamente come il 1.8, in pista non c'è differenza.
La 1.6 90 va praticamente come la 1.6 110, perché ha la coppia in basso e se la rulli i cv ci sono, ma erano nascosti sotto i sedili.
Dunque con 56 cv di differenza, cambia comunque poco.
Però sulla 90 devi mettere i collettori e il cai, dopo vola!
i feticci/totem di mx5 italia - davifigo - 04-05-2014
La NA non frena ma rallenta.
Tutti quelli con i freni originali e non maggiorati sono morti perché andati lunghi ai semafori e poi rotolati e morti sotto la piega del TT che non ha retto.
i feticci/totem di mx5 italia - smoke - 04-05-2014
Enuma Ha scritto:I piloti veri non usano cambi al volante sincronizzatori o diavolerie elettroniche, ma sputano la benzina direttamente nei carburatori.
La miata è leggerissima, (con ben due posti pesa come la Fiesta 5 porte).
La miata di serie è come le kit car, poi ti devi procurare cerchi, ammortizzatori, freni, rollbar,
turbo, volano, conica, cambio 6m, radiatore, bushings, barre di rinforzo telaio, indicatori temp e olio funzionanti,
filtro aria, sedili, cinture........reroute....
BUAHAHA :haha:
l'ultima frase è pura verità!
i feticci/totem di mx5 italia - Dangerfield78 - 05-05-2014
Prima di fare la benzina a 100 ottani devi rifare la centralina.
I nomi degli upgrade con sigle o in inglese sono almeno 5cv in più.
i feticci/totem di mx5 italia - Antonio - 05-05-2014
Se non usi acronimi in inglese che nessun altro capisce sei un ignorante e morirai.
Le NA del 1993 sono il non plus ultra della produzione automobilistica mondiale perchè hanno il cp, l'antenna elettrica e il long nose. A patto che non siano rosse. Al loro confronto anche una mclaren F1 è una *****.
i feticci/totem di mx5 italia - KeithEsenkoola - 05-05-2014
Qualunque ricambio va tassativamente acquistato su IL Motorsport, MX5Parts o Yahoo Japan. Anche se lo stesso pezzo ce l'ha l'autoricambi sotto casa.
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i feticci/totem di mx5 italia - Pepi - 05-05-2014
Se non ne hai avuto almeno due, magari di serie diverse non ne capisci nulla di mx-5, se poi le hai contemporaneamente sei Gran Maestro JDM
i feticci/totem di mx5 italia - Gagio - 05-05-2014
KeithEsenkoola Ha scritto:Qualunque ricambio va tassativamente acquistato su IL Motorsport, MX5Parts o Yahoo Japan. Anche se spesso a minor pezzo ce l'ha l'autoricambi sotto casa.
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Fixed.
i feticci/totem di mx5 italia - KeithEsenkoola - 05-05-2014
Gagio Ha scritto:Fixed.
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