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Giova's Miata - Giova636 - 04-02-2016
Tu hai anche l'mx5 blu quindi questi starebbero da dio visto che sono in pelle blu scuro. L'idea di farli rifare in pelle nera c'era ma per ora li lascio così. La pelle è ancora in buono stato e dopo una bella pulizia è praticamente rinata. Inoltre è un blu scuro e non è che stia proprio così male con il nero degli interni.
Per ora sono molto contento. Il li trovo molto comodi, nonostante abbiano solo un po di spugna nell'appoggiatesta e sulla parte finale della seduta. Lo schienale non è imbottito, ha solo un cuscino d'aria gonfiabile tramite pompetta situata al lato del sedile
Giova's Miata - omermon - 04-02-2016
Giova636 Ha scritto:Il li trovo molto comodi, nonostante abbiano solo un po di spugna nell'appoggiatesta e sulla parte finale della seduta. Lo schienale non è imbottito, ha solo un cuscino d'aria gonfiabile tramite pompetta situata al lato del sedile
sono i sedili definitivi, anche per comodità. Dopo più di 2 anni di sedili elise sono risalito su una mx con quelli OEM: dopo 2km avevo mal di schiena...
Giova's Miata - sfrenato - 04-02-2016
Giova636 Ha scritto:Tu hai anche l'mx5 blu quindi questi starebbero da dio visto che sono in pelle blu scuro.
solo bianco ghiaccio x la starry....
[ATTACH=CONFIG]42345[/ATTACH]
:haha::haha::haha:
ps: se non riesco a zittire la scimmia tra un pò mi sentirai in MP...
Giova's Miata - Giova636 - 05-02-2016
omermon Ha scritto:sono i sedili definitivi, anche per comodità. Dopo più di 2 anni di sedili elise sono risalito su una mx con quelli OEM: dopo 2km avevo mal di schiena...
Si, perfettamente d'accordo...in diversi li hanno scambiati per i sedili originali. Tanto anche la forma è simile. Si, è vero, un sedile racing è più accattivante ma dubito che siano comodi quanto questi e poi a me piacciono perché hanno una linea sobria
sfrenato Ha scritto:
solo bianco ghiaccio x la starry....
[ATTACH=CONFIG]42345[/ATTACH]
:haha::haha::haha:
ps: se non riesco a zittire la scimmia tra un pò mi sentirai in MP...
Sempre disponibile.
L'unica cosa che mi ha deluso un pò è stato il peso complessivo. I sedili elise nudi sfiorano i 7 kili ed è un peso tutto sommato accettabile. Ma una volta abbinati alle slitte oem e alle staffe in totale risparmi solo 4/5 kg rispetto alla configurazione oem. Peccato, speravo di dimagrirla di ulteriori 10kg.
Giova's Miata - fabio.liati - 18-02-2016
Sono i migliori sedili per mx5,belli sobri e comodi
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Giova's Miata - Giova636 - 28-02-2016
La macchina é finalmente, da qualche giorno a mappare, ma e dico ma, il preparatore ha trovato un amara sorpresa! Vi spiego a parole mie ma avrei potuto capire benissimo fischi per fiaschi:
In poche parole, secondo il programma per mappare, la mia auto dovrebbe avere un altra centralina....insomma inserendo tutti i dati a libretto la centralina non corrisponde, ma ne corrisponde una dalla dicitura NB2000 (secondo il programma). Il preparatore ha comunque installato il modulo aggiuntivo secondo lo schema di questa seconda centralina ma ovviamente la macchina non va bene. Al banco, ad alti giri, la centralina, la unichip e i vari sensori non riescono a interagire tra loro e quindi la macchina rulla solo 105cv (non male dai :haha: ) . Secondo il meccanico potrebbero aver fatto un ibrido....ovvero aver montato tutti i componenti della 1.6, una centralina diversa, credo di una nb 1.8, e aver sviluppato un sw appositamente per la mappa. Non c'é diversa spiegazione.
Quindi ora quelli della protoxide, mi dovrebbero aver sviluppato un sw appositamente per il mio caso e da li il mio preparatore potrà mappare.
Per ora posso dire solamente che:
-tra 200 celle e decat passano circa 3/4cv di differenza a favore del decat
-con il cf maggiorato e plenum lavorato di perdono 4cv in basso e se ne guadagnano 1 in alto. La sensazione positiva si ha poiché il motore risulta molto più pronto e corposo ma é tutto placebo. Infatti mettendo una flangia da 54mm i cv ritornano ad esserci.
Ovviamente tutto ció é con la mappa di serie, magari mappando bene si riuscirà ad avere la migliore mappa con cf maggiorate e catalizzatore ehhh....il preparatore proverà tutte le combinazioni quando avrà il sw a disposizione.
Giova's Miata - Pepi - 28-02-2016
metti una megasquirt ascolta un cretino...
Giova's Miata - Giova636 - 28-02-2016
Ahh guarda ho preso quella poiché partecipai ad un gda...inoltre il preparatore le usa sui suoi mezzi quindi la conosce bene. Purtroppo c'é stato sto casino ma pare si stia risolvendo.
Curiosità: quanto costa una megasquirt?? E da cablare o plug n play?
Giova's Miata - Mexo Cinqo - 28-02-2016
Penso ci siano più di una versione ?
https://www.diyautotune.com/
Giova's Miata - Giova636 - 28-02-2016
Bhe, siamo comunque sugli 800 dollari + spedizione e dogana, per aver un prodotto nuovo.
Io ho preso un prodotto che costa, dal rivenditore ufficiale sui 550 euro (sul web si trova anche dagli usa a 300 dollari), ma tra group buy, una cosa e un altra l'ho pagata quasi la metà. Un prodotto che comunque il preparatore me lo ha illustrato con validissimo in quanto gestisce praticamente tanti tanti tanti i parametri e non solo pochi come molti moduli aggiuntivi banali. Non conosco bene la emanage della greddy, ma credo che più o meno dovrebbero essere la stessa minestra?!?! Dunque se in molti la utilizzano e la danno per valida non vedo il motivo per il quale non dovrebbero esserlo anche prodotti analoghi.
Ecco il prodotto:
http://www.protoxide.it/unichip.htm