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Scarico ND - MelvinUdall - 09-03-2017
v3rsus Ha scritto:ottima segnalazione, finalmente anche il cobalt per ND, in europa mi aspetto prezzi supercompetitivi come per le serie precedenti (NB-NC).
Esteticamente molto bello e anche "insgamabile".
p.s. fetta di salame docet.
http://www.moss-europe.co.uk/silencer-exhaust-cobalt-dual-tip-stainless-steel-910-620.html
Non serve aggiungere altro a quel pezzo? Il prezzo è ottimo!
Scarico ND - v3rsus - 09-03-2017
MelvinUdall Ha scritto:http://www.moss-europe.co.uk/silencer-exhaust-cobalt-dual-tip-stainless-steel-910-620.html
Non serve aggiungere altro a quel pezzo? Il prezzo è ottimo!
li avevo contattati lo scorso anno e mi avevano detto che era in realizzazione...ma la scimmia era troppo forte
Scarico ND - MelvinUdall - 09-03-2017
La scimmia è invincibile, non sentirti in colpa
Non servono raccordi o altro, si toglie quello di serie e si sostituisce semplicemente, non servono modifiche ulteriori?
Scarico ND - v3rsus - 09-03-2017
MelvinUdall Ha scritto:La scimmia è invincibile, non sentirti in colpa
Non servono raccordi o altro, si toglie quello di serie e si sostituisce semplicemente, non servono modifiche ulteriori?
per quale, il cobalt? Tutti gli aftermarket sono 100% plug&play con l'originale.
Scarico ND - grayfox - 09-03-2017
Ma come confort acustico come state messo in autostrada, ad andatura costante?
Scarico ND - MelvinUdall - 09-03-2017
v3rsus Ha scritto:per quale, il cobalt? Tutti gli aftermarket sono 100% plug&play con l'originale.Grazie
Ed in sede di revisione? Tocca smontarlo e rimontare l'originale?
Scarico ND - frenky - 09-03-2017
MelvinUdall Ha scritto:Grazie
Ed in sede di revisione? Tocca smontarlo e rimontare l'originale?
Beh ovvio nn essendo omologato
Scarico ND - v3rsus - 09-03-2017
MelvinUdall Ha scritto:Grazie
Ed in sede di revisione? Tocca smontarlo e rimontare l'originale?
il terminale non ha impatto sulle emissioni finali, ergo potresti lasciarlo su (nel senso che TECNICAMENTE non ti peggiora i risultati)....Ovvio che un cobalt è "confondibile" con l'originale...Quello in titanio iso-motocicletta no...
A rigor di legge dovresti farlo, perchè potrebbero controllartelo...
cmq, ci penserei tra 4 anni...magari nel frattempo cambio auto...
Scarico ND - lore87 - 09-03-2017
No non vanno smontati per fare la revisione... Non toccando il catalizzatore...
Scarico ND - frenky - 09-03-2017
lore87 Ha scritto:No non vanno smontati per fare la revisione... Non toccando il catalizzatore...
Beh i db nn sono identici a quelli che escono con L originale quindi nn supereresti la prova , quindi devi mettere L originale o uno che abbia le medesime caratteristiche...a meno che nn fai la revisione da mimino o' meccanico