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+--- Discussione: [NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme (/thread-17050.html)
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NC - Omologazioni gomme - aleottosei - 02-03-2016
pabi71 Ha scritto:Io ho NC 1.8. Quindi da libretto 205/16/50. I cerchi stock sono 16 canale 6.5. Volevo fare domanda per le estive 215/16/50 ma adesso ho i cerchi efini della rx-7 che sono 16 ma con canale 8. Mi fanno storie al collaudo se vado con questi? Sono sempre Mazda originali
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215/50 su un 8" et50 non dovrebbe risultare troppo tirata. È brutto dirlo ma conta molto "l'estetica" al collaudo. Più stock sei, meglio è...
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NC - Omologazioni gomme - progitto - 02-03-2016
Io con i cerchi della rx7 ho collaudato i 205 55 r16. Hanno avuto da ridire su tutto tranne che sul cerchio
NC - Omologazioni gomme - pabi71 - 02-03-2016
Bene. Grazie. Allora domani mando al cetoc
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NC - Omologazioni gomme - pabi71 - 02-03-2016
Adesso ho le invernali 205. Sono belle tirate e mi piacciono. Le estive pensavo 215. Saranno tirate ma un po meno
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NC - Omologazioni gomme - Luca Sodano - 10-03-2016
Rieccomi!
Le comiche: arrivo in motorizzazione, mi metto in fila nella corsia riservata ai mezzi <3.5t, aspetto una quarantina di minuti e poi vedo il mostro: i rulli per il test di frenata affogati nell'asfalto. Guardo la profondità dei rulli, guardo lo spoiler anteriore... riguardo i rulli, riguardo lo spoiler. Troppo rischio, forse non ci passo. Con abile mossa e slancio di destrezza "scarto" il birillo che delimita la corsia. Il primo mostro è sconfitto. Mi trovo davanti il boss di fine livello: l'ingegnere. Educato ma duro e deciso, controlla il numero di telaio dell'auto nel vano motore e sulla portiera, quindi passa alle gomme (fresche di pista con tanto di vernice rossobianca di cordolo). Controlla le misure e gli indici, ma non calcola manco di striscio l'omologazione, men che meno i cerchi dorati. Molto bene, poi il dramma: l'ingegnere guarda il nullaosta, poi controlla di nuovo le misure delle Federal... la scena è la seguente:
- Ingegnere: (batte ritmicamente le dita sul tavolo)
- Io: ...
- Ing: (dita sempre a ritmo) Uhmmmmm...
- Io: Dica Ingegnere, c'è qualche dubbio?
- Ing: Qui il carico non si trova...
- Io: Sì esatto, il nullaosta dice un minimo di 84, io ho montato 87
- Ing: Eh, appunto. Qui il massimo è 84, che facciamo?
- Io: Prego?
- Ing: Qui sulla gomma sta scritto 87, non 84
- Io: Eh meglio no? Quello è l'indice minimo ammissibile. Se io sono uguale o superiore non vedo il problema.
- Ing: (momento epico) E chi lo dice?!?
- Io: Eh tipo il codice della strada
- Ing: Ma tu sei sicuro di questa cosa?!?
- Io: Guardi Ingegnere, garantito. Mi sono informato prima di fare questa cosa altrimenti figuriamoci se perdevo un mese di tempo.
- Ing: Aspetta, vado ad informarmi.
Prende le scartoffie e va in qualche ufficio. Dopo buoni 10 minuti, torna e muto come una tomba, comincia a compilare fogli e fogliettini. Mi consegna una copia della domanda originale e mi congeda con un laconico: "Questo foglio dura 30 giorni per circolare, ma tu già tra 7-10 giorni puoi tornare a ritirare il libretto nuovo, sportello 18".
Saluti, baci, top down vista la bella giornata e via a festeggiare con un buon caffè.
NC - Omologazioni gomme - lorsal - 10-03-2016
ImbarazzanDe.... ma che branco di capre
NC - Omologazioni gomme - Luca Sodano - 10-03-2016
Quando ha esclamato "e chi lo dice", ho capito che non c'è speranza per il genere umano.
NC - Omologazioni gomme - Pee Tee - 10-03-2016
Ecco, questa é la situazione e la competenza sul suolo Italiano..
Siamo ridicoli. E non aggiungo altro.
Qui a Milano siamo sulla stessa linea.
NC - Omologazioni gomme - McWhite - 10-03-2016
Alla fine hai quello che volevi..
Ridiamoci su..
(almeno fino alla prossima visita)
NC - Omologazioni gomme - lorsal - 10-03-2016
io dovrò testare firenze prima di maggio. Vi dico solo che l'anno scorso quando andai a fare la patente per la moto sbagliarono a ridarmi i fogli tenendosi il cosìdetto "foglio bianco" e in sede di esame insistevano che lo avevo sicuramente io, alla fine li convinsi, stavano per rifiutarmi