+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: Gagio's Orange (/thread-20834.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
Gagio's Orange - Gagio - 27-11-2013
Dunque.
Nel portabagagli del Patrol, tolta la terza fila di sedili, ho stipato:
3 basamenti, di cui 2 da ripulire ben bene (uno e' il mio pieno di smeriglio, l'altro era il primo di m1966, fuso, va anch'esso lavato e verificato).
3 alberi motore, due inutilizzabili (uno mio smerigliato, l'atro da motore fuso, ma era gia' stato rettificato una volta) ed uno con attacco pompa olio e pulegge differenti, ma che in rettifica dovrebbero modificarmi per domani
4 pistoni rigati
4 pistoni dal motore fuso, anch'essi sciupati
4 pistoni bucati
4 bielle inutilizzabili da smeriglio
4 bielle sciupate da motore fuso
4 bielle sane che riutilizzero'
4 pistoni Wiseco di Triciclomissile
1 flauto maggiorato per gli iniettori da Triciclomissile
1 spingidisco di riserva, da Triciclomissile
1 radiatore maggiorato IL
2 guarnizioni della testa (e finisce che ce ne servira' una terza)
1 kit guarnizioni completo
2 paio di paraoli di riserva, perche' abbiamo due misure di albero ed uno dei due dovrebbe andare bene
4 latte di Bardhal xtc c-60
1 tappo olio in ergal rosso (questo da solo +10cv)
Si avvicina il momento della ricostruzione.
Avete capito bene, tutto nel bagagliaio del Patrol.
Insieme a 2 gomme BF Goodrich Allterrain 31,50x10x15! AHHAHA
Gagio's Orange - alex zanardi - 27-11-2013
ma scusa, con bagagliaio cosi....
lascia perdere la mx e tieni solo il patrol :haha:
Gagio's Orange - yuza - 27-11-2013
Puoi fare un W12 a 3 bancate, praticamente, quasi uno stellare!
Gagio's Orange - CJ_ - 27-11-2013
yuza Ha scritto:Puoi fare un W12 a 3 bancate, praticamente, quasi uno stellare!
Anche 3 tavolini col vetro sopra :haha:
Riuscirà il nostro eroe a creare un motore?
Auguri Gagio
Gagio's Orange - Gagio - 27-11-2013
Cito dall'amico di Ingprep:
"... e beata minchia, da tre motori ce la faremo a farne uno buono, tu che dici?"
:haha:
Gagio's Orange - fracrist - 27-11-2013
su betandclick danno 1.65:1 la ricostruzione della tua macchina entro il 2020.
se scommetti sul 2013, le quot stanno 15:1.
Gagio's Orange - Gagio - 27-11-2013
fracrist Ha scritto:su betandclick danno 1.65:1 la ricostruzione della tua macchina entro il 2020.
se scommetti sul 2013, le quot stanno 15:1.
Vuoi un consiglio da amico?
Non scommettere.
LOL
Gagio's Orange - Gagio - 27-11-2013
CJ_ Ha scritto:Anche 3 tavolini col vetro sopra :haha:
Eh, no, lo scopiazzamento di TopGear mi fa tristezza...
... se faccio, faccio per fare meglio.
PS uno dei tre mi servira', mi hanno consigliato di usare i pistoni Wiseco all'interno di un blocco!
Gagio's Orange - CJ_ - 27-11-2013
Gagio Ha scritto:Cito dall'amico di Ingprep:
"... e beata minchia, da tre motori ce la faremo a farne uno buono, tu che dici?"
:haha:
Che se pigliavi un 1.8 da UK garantito facevi prima.
Quando hai finito, e ti sarà avanzato un basamento fammi sapere, potrebbe interessarmi come fermaporte :haha:
Gagio's Orange - Gagio - 27-11-2013
Alla faccia delle porte!
PS a parte lo swap, che e' stato dettato dalla necessita' del 1600 semifuso, il grosso consiste nella riprofilatura delle cammes, nella lavorazione della testa e poi si andra' di spippolamenti con la Megasquirt.