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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura** - Versione stampabile

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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 25-05-2015

pierpower Ha scritto:ciao Omer,

eri tu vero che avevi combinato di mantenere il CAI di IL Motorsport anche con radiatore maggiorato?

anche a me piacerebbe mantenerlo pur avendo la necessità di cambiare radiatore.

è tanto laborioso? che radiatore hai? avresti qualche consiglio?
scrivo qui che può tornar utile, se preferisci, anche in pvt x la risposta

grazie in anticipo

ciao!
sì, sono io (Pit, in effettiBig Grin).
Diciamo che il problema non è tanto far stare il radiatore in alluminio maggiorato (io ho questo: http://fast5.co.uk/index.php?route=product/product&path=68_84&product_id=64), quanto piuttosto far lavorare tutto al meglio.

Per ottenere una perfetta funzionalità di radiatore + a/c + CAI, infatti, Pit ha dovuto spostare praticamente tutti e tre i componenti, sostituendo le ventole con altre più piccole ed efficienti (che ora lavorano sempre in coppia), inventandosi staffe ad hoc, rivedendo le tubazioni ed inclinando sia il radiatore nuovo che quello clima in modo che non interferissero ed al tempo stesso il CAI prendesse aria fresca.

'Nu burdell', insomma.

Quando sono andato a riprendere l'auto, Pit aveva più o meno questa espressione:

[ATTACH=CONFIG]38201[/ATTACH]

C'è da dire che da quando ho fatto questo lavoro l'auto va da dio e scalda pochissimo, al punto che sento le ventole accendersi solo per strada, in coda.


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - pierpower - 25-05-2015

caron dimonio co gli occhi di bragia...

grazie, soprattutto perchè mi hai fatto passare la voglia... un problema in meno, una volta tanto...
ricompro l'oem e amen...

grazie ancora

P.S: bello quel radiatore, me lo salvo


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 25-05-2015

pierpower Ha scritto:caron dimonio co gli occhi di bragia...

grazie, soprattutto perchè mi hai fatto passare la voglia... un problema in meno, una volta tanto...
ricompro l'oem e amen...

grazie ancora

P.S: bello quel radiatore, me lo salvo

: Evil :eheheheh proprio lui:haha:

Considera però che il.motorsport vende, se non sbaglio, dei radiatori in alluminio dalle dimensioni identiche all'OEM (credo 42mm).
Con questo potrebbe essere più facile, ma chissà.


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Bisso - 25-05-2015

no no, anche il 42 è più cicciotto... la dimensione del radiatore è 50 mm, 42 è il core... se no c'è il 60 mm che ha core 50...
dafde quella volta ha preso un OEM proprio perché avrebbe dovuto inventarsi come modificare il cai.

inoltre con 50 non so, ma con il 60 se si monta una antirollio maggiorata servono le ventole slim altrimenti non ci sta tutto... con il 50 mm è probabile che basti sagomare un po' la plastica del supporto ventola ma non saprei perché io ho antirollio OEM e non mi sono preoccupato del problema.


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - pierpower - 25-05-2015

tempo fa avevo provato ad informarmi con IL M su radiatore vs compatibilità CAI e questa è stata la loro risposta:

the best fitting do the NB0-70155 (che sarebbe l'OEM ):
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3766&oid=3&depth=0&page=0&count=1&PHPSESSID=099de012dc4c02d6bdd83bd3feff4a01

or


NB0-701510 this is a automatic cooler this one has 1/3 more volume, you don´t modify the airbox (ma tanti soldi per avere una cosa così.... booooooohh):
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1298&oid=3&depth=0&page=0&count=1&PHPSESSID=099de012dc4c02d6bdd83bd3feff4a01









La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 25-05-2015

Bisso Ha scritto:no no, anche il 42 è più cicciotto... la dimensione del radiatore è 50 mm, 42 è il core... se no c'è il 60 mm che ha core 50...
dafde quella volta ha preso un OEM proprio perché avrebbe dovuto inventarsi come modificare il cai.

inoltre con 50 non so, ma con il 60 se si monta una antirollio maggiorata servono le ventole slim altrimenti non ci sta tutto... con il 50 mm è probabile che basti sagomare un po' la plastica del supporto ventola ma non saprei perché io ho antirollio OEM e non mi sono preoccupato del problema.

sì le ventole slim sono irrinunciabili, confermo


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - Pdor figlio di Kmer - 25-05-2015

Bisso Ha scritto:inoltre con 50 non so, ma con il 60 se si monta una antirollio maggiorata servono le ventole slim altrimenti non ci sta tutto... con il 50 mm è probabile che basti sagomare un po' la plastica del supporto ventola ma non saprei perché io ho antirollio OEM e non mi sono preoccupato del problema.

omermon Ha scritto:sì le ventole slim sono irrinunciabili, confermo

io ho motore 1,6, antirollio da 26mm, radiatore da 60 mm e ventola originale > se hai una macchina gialla ci sta tutto ^_^
col motore 1,8 obbligatorie le ventole slim invece


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 26-05-2015

A conferma di quanto scritto ieri in merito al casino per farci stare tutto, questa mattina mi squilla il telefono:

"Omer, sono Pit. Mi autorizzi a modificare il radiatore? c'è una cosa che si può migliorare ulteriormente."
"ovvio."

Questo conferma la pignoleria di Pit (motivo per cui lo ritengo uno dei migliori in Italia), dall'altro la montagna di lavoro necessario!


Anyway, la Cicciona era da Pit per un altro tipo di lavori...Big Grin

[ATTACH=CONFIG]38218[/ATTACH]


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - pierpower - 26-05-2015

peccato Pit sia così distante da me...
sul forum mi è sempre apparso competente e disponibile, mi ci rivolgerei volentieri!

P.S: ammettilo che stai facendo lo "stroker kit" 2000cc... : Weight lift : :plus1:


La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! - omermon - 26-05-2015

pierpower Ha scritto:peccato Pit sia così distante da me...
sul forum mi è sempre apparso competente e disponibile, mi ci rivolgerei volentieri!

P.S: ammettilo che stai facendo lo "stroker kit" 2000cc... : Weight lift : :plus1:


ehhhhhh magari...prima qui bisogna terminare lo step 1, ma ci siamo quasi...:happy: