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NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - TIGO - 01-06-2012
Keys! :haha:.
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Hammer® - 01-06-2012
Ribadisco che la soluzione più affidabile è quella misurarvelo... ehm cioè misurare la larghezza del bullone o controllare il VIN, la puleggia è una parte mobile, sostituibile anche in fase di produzione ma quello che conta è il bullone non la puleggia
In altri termini, la puleggia è un buon indizio ma non è la prova...
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Gyu71 - 01-06-2012
...ehm...
..dunque: la costruzione è 24/01/1991
Il telaio, gli ultimi numeri sono 118440
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Matsuda - 01-06-2012
MattMPS Ha scritto:dalla regia dicono che quindi l'ho lungo pure io...:haha::haha:Beati quelli che non avendo visto crederanno!
:chessygrin:
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - MattMPS - 01-06-2012
Gyu71 Ha scritto:...ehm...
..dunque: la costruzione è 24/01/1991
Il telaio, gli ultimi numeri sono 118440
la mia ad occhio se mi ricordo bene è a 20 telai di distanza.....
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - alex zanardi - 01-06-2012
la parte molto costosa e l'elettronica per rimappare, ma personalmente visto che il motore e aperto troverei un lavoro fatto a meta non migliorare il rendimento volumetrico, almeno quello in testata.
lavoro che se fatto in casa richiede tempo e pazienza ma costo guasi zero.
@ gyu M.P.
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Hammer® - 01-06-2012
Gyu, dai dati del telaio la tua risulterebbe avercelo corto; secondo il sito Miata.net, riporto testualmente "(Note: according to Mazda, the European spec MX-5 breakpoint is at 127442.)".
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Fletch - 01-06-2012
La mia è 125663 e ha la puleggia a 8 fori. È plausibile che abbiano montato degli ibridi?
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Hammer® - 01-06-2012
Si è plausibile, ma per avere risposte più approfondite bisognerebbe avere la schedulazione della produzione.
Mi offro di andare in Giappone a verificare (spesato, ovviamente!)
Le pulegge cmq possono essere diverse anche a seconda dei lotti/fornitori, è un componente sul quale non darei decisiva importanza.
NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!! - Antonio - 01-06-2012
Bah non saprei, ovunque (usa, uk, giap) danno per certo che con la puleggia a 8 fori c'è il long nose, di più nin zò.