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1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 03-01-2013 se guardi le auto che hanno sul nutz, capisci che questa è effettivamente ruggine superficiale! :chessygrin: 1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 03-01-2013 Elwood Blues Ha scritto:se guardi le auto che hanno sul nutz, capisci che questa è effettivamente ruggine superficiale! :chessygrin: c'hai ragione pure tu :chessygrin: 1995 1.8 130cv - Slimer - Matsuda - 03-01-2013 Drakkar Ha scritto:Ho preso una barra duomi dall'uk con un pò di "ruggine superficiale"Maaaaah, le 1.8 non le avevano di serie? : Neutral : 1995 1.8 130cv - Slimer - Hammer® - 03-01-2013 Le NA no Matsuda, l'avevano l'Anny e le NBFL Sport (e sicuramente qualche altra che ora dimentico). Drakkar per me un lavoro fatto bene è sabbiatura totale, fondo e verniciatura epossidica. C'è qualcuno che la fa dalle tue parti, non ho idea dei costi però. 1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 03-01-2013 Hammer® Ha scritto:Drakkar per me un lavoro fatto bene è sabbiatura totale, fondo e verniciatura epossidica. C'è qualcuno che la fa dalle tue parti, non ho idea dei costi però. eh lo so, ma ho paura che così mi venga a costare un pochino troppo 1995 1.8 130cv - Slimer - Matsuda - 03-01-2013 Hammer® Ha scritto:Le NA no Matsuda, l'avevano l'Anny e le NBFL Sport (e sicuramente qualche altra che ora dimentico).Aaaah ma queste di Drakkar sono le anteriori! Le confondevo con le posteriori che invece erano di serie... : Hurted : 1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 03-01-2013 Matsuda Ha scritto:Aaaah ma queste di Drakkar sono le anteriori! questa è la barra duomi superiore, va dentro al vano motore le barre di collegamento inferiori sono un'altra cosa e ci sono su tutte le NA 1.8 1995 1.8 130cv - Slimer - Matsuda - 03-01-2013 Sento una strana eco... ooo ....ooooo ...ooooooo :haha: 1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 26-01-2013 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :love_: 1995 1.8 130cv - Slimer - Hammer® - 26-01-2013 :love::love::love: |