alluminio Ha scritto:io non ho detto che non si prenderà in considerazione la forma "tipo tt" per intenderci, ho detto solo che partire da uno stylebar non mi sembra la strada giusta, visto che un rollbar deve essere imbullonato come si deve e dove si deve, se vuoi uno style bar, pieghi i tubi con la forma che ti piace poi lo attacchi un po' dove vuoi, tanto non deve reggere niente se non un frangivento.

Dangerfield78 Ha scritto:Dicevo di partire dallo style perchè la forma e le dimensioni non mi dispiacciono. Cmq rimango in attesa di sapere qualcosa in più perchè ne sarei interessato.

crissss Ha scritto:Cosa molto importante, sarebbe da verificare con Mazda Italia la possibilità da parte loro di approvare questo rollbar per l'omologazione.

La Motorizzazione vuole che nel nulla osta rilasciato da Mazda venga fatto riferimento a un rollbar con numero di serie, approvato da Mazda, altrimenti non danno l'OK per il collaudo.

E in caso di incidente grave, con rollbar non omologato installato, sono guai seri nel senso che l'assicurazione potrebbe non pagare il danno a terzi...

x-vas Ha scritto:tutto giusto e corretto ma.....secondo te l'assicurazione verifica la presenza del rollbar?

fracrist Ha scritto:secondo me ti conta pure i peli del *****, se di mezzo ci sono dei bei soldini. Certo, se fai un botto da 1000euro probabilmente non ci guardano. Se fai fuori qualcuno, mi sa che ci guardano.