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Barra duomi: serve realmente? - Dangerfield78 - 24-01-2013
.SharK Ha scritto:http://www.mx5italia.com/showthread.php?9183-Roll-Bar-TRLane-TD-montato!!!! esempio
...ok perfetto...anche lui mi incuriosisce...a quel punto la torsione centrale dovrebbe essere annullata... c'è anche una barra per i 2 ammo posteriori ma non conosco nessuno che l'abbia mai montata. : Rolleyes :
Barra duomi: serve realmente? - .SharK - 24-01-2013
Dangerfield78 Ha scritto:...ok perfetto...anche lui mi incuriosisce...a quel punto la torsione centrale dovrebbe essere annullata... c'è anche una barra per i 2 ammo posteriori ma non conosco nessuno che l'abbia mai montata. : Rolleyes :Quella non serve ad un casso di niente
Barra duomi: serve realmente? - Dangerfield78 - 24-01-2013
.SharK Ha scritto:Quella non serve ad un casso di niente
...buono a sapersi! :haha:
Barra duomi: serve realmente? - Gagio - 24-01-2013
.SharK Ha scritto:Quella non serve ad un casso di niente
specialmente se monti un roll bar
Barra duomi: serve realmente? - mauro - 25-01-2013
.SharK Ha scritto:Quella non serve ad un casso di niente
Non sono d accordo, sopratutto su una auto spider tutto quello che puo rendere il telaio piu rigido serve, anche la barra duomi posteriori.
Barra duomi: serve realmente? - omermon - 25-01-2013
mauro Ha scritto:Non sono d accordo, sopratutto su una auto spider tutto quello che puo rendere il telaio piu rigido serve, anche la barra duomi posteriori.
Con rollbar + duomi posteriore, diventerebbe un'auto da drift, troppo rigida dietro...
Barra duomi: serve realmente? - x-vas - 25-01-2013
omermon Ha scritto:Con rollbar + duomi posteriore, diventerebbe un'auto da drift,
e per cosa l'hai comprata?
o forse sei key? :haha:
Barra duomi: serve realmente? - eziomx - 25-01-2013
quella posteriore non è che non serve a nulla. Serve come quella anteriore : irrigidisce il retrotreno. Solo che in questo caso peggiora la situazione perchè trasferisce le torsioni trasversali alla scocca in modo anomalo squlibrando l'equilibrio di tutto il retrotreno.
Influisce negativamente sulle variazioni di camber delle ruote posteriori. Diventano troppo poco sensibili e rendono instabile la vettura.
Succede in pratica come per le clio Sport : il telaio in quel caso è troppo rigido e perde trazione in caso di una successione di curve ravvicinate. Molti piloti tagliano col flessibile i supporti dei duomi anteriori per permettere una maggior flessione così da far appoggiare di più le gomme a terra...
Barra duomi: serve realmente? - davidino - 25-01-2013
Prima o poi saprò dirvi.
Barra duomi: serve realmente? - omermon - 25-01-2013
x-vas Ha scritto:e per cosa l'hai comprata?
o forse sei key? :haha:
io ho il rollbar, ma niente duomi posteriore...poi sono key, eh, quello è scontato...:chessygrin: