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Shark II: Trackiversary Edition - cioz05 - 13-07-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ricordiamo che la anny ha il 6 marce con conica 3,9 però...che poi cioz non pensi che basti il 1,8 per salire i passi...;-)
Eh purtroppo una volta che cominci a farti i passi in moto con una macchina non cavallata non hanno più senso. Se non vado con il cbr vado con il transalp che con soli 45 cavalli é 10mila volte più divertente del Mazdino. Cmq c'è un amico nsx munito che vuole convincermi a rimettere in strada l'mx per un tour di passi tra italia e Austria in agosto..... Chissà che magari mi torni la voglia
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Shark II: Trackiversary Edition - Pdor figlio di Kmer - 14-07-2013
cioz05 Ha scritto:Eh purtroppo una volta che cominci a farti i passi in moto con una macchina non cavallata non hanno più senso. Se non vado con il cbr vado con il transalp che con soli 45 cavalli é 10mila volte più divertente del Mazdino. Cmq c'è un amico nsx munito che vuole convincermi a rimettere in strada l'mx per un tour di passi tra italia e Austria in agosto..... Chissà che magari mi torni la voglia
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ultimo OT, ma serio
l' unica mx-5 che ho sentito tirare per le prime due marce è quella di bisso con la 4,78...ok non la fa diventare un subaru, ma sec me spesa/resa è la cosa più semplice che potresti fare per dare un pò di brio alla piccola visto che la usi di rado chiaro che con la moto casca ogni paragone .. PS: l' nsx !!!! sbaaavvvvvv :love_:
Shark II: Trackiversary Edition - IAPPO - 15-07-2013
Te la invidio parecchio, soprattutto ti invidio il divertimento di cannibalizzarla così
Shark II: Trackiversary Edition - jhonnybravo - 19-07-2013
Quando volevo comprare l'mx5 pensavo di stuprarla così anch'io, alla fine ho comprato l'anniversary e dopo averla vista non ho più avuto il coraggio
La mie modifiche saranno solo di meccanica e quelle che rovinano l'estetica per quanto possibile reversibili. La preparerò da drift, tu da tempi da quello che ho capito?.
Comunque l'anny tira come una bestia sopra i 4000 (sotto speravo di più ma chi se ne frega, sotto i 4000 non è amore!), e camminando come gli esseri umani la mia arriva a fare i 15km/l tranquillamente.
Di assetto cosa ci fai?
Seguo gli sviluppi allora!
Shark II: Trackiversary Edition - Bisso - 20-07-2013
che bel lavoretto che stai facendo!
ho tolto anch'io la moquette, ma onestamente non l'ho trovata così pesante, cioè secondo me tutta, con il materiale fonoassorbente sarà sui 10 kg, non mi sembra di più....
quoto pdor per il discorso rapporti, probabilmente bisogna spenderci un bel po' di motore per arrivare alla differenza che danno i rapporti corti, che poi il 5 marce con 4.78 arriva a oltre 215 km/h a 7800 giri (limitatore NA) quindi tanto corti non sono, direi che sono giusti.
poi per andare da dio bisognerebbe allungare leggermente la prima così da avere prima e seconda rapportate giuste... la mia attualmente ha anche un'erogazione abbastanza coppiosa quindi lo stacco eccessivo tra una marcia e l'altra non si nota se si tira bene la prima... forse il 6 marce ha le prime 2 più raccordate...
Shark II: Trackiversary Edition - .SharK - 20-07-2013
Su NB tra:
- moquette
- rivestimenti e plastiche
- antirumore zona rompifiamma
- staffe&co
- rivestimenti vano capote
- paratie metalliche vano capote
- rivestimenti bagagliaio
Di kg ne ballano MOLTI di piu'!
Obiettivo della settimana 29 raggiunto: ieri l'auto e' ripartita completamente senza climatizzatore e senza idroguida (che e' stata smontata completamente per rimuovere le zone di pompaggio).
La cremagliera e' stata centrata rispetto alla corsa della stessa in modo da recuperare completamente la differenza di sterzata dx/sx. In seguito faro' la convegenza per recuperare la posizione delle ruote di conseguenza.
Al momento e' senza cinghia pompa acqua/alternatore, quindi ho fatto solo pochissimi metri per uscire dal garage. Piu' avanti faro' una recensione, ma il primo feedback e' che la mancanza del servosterzo non si sente affatto!.
Obiettivi per la prossima settimana:
- Aggiungere cinghia pompa acqua e alternatore
- Cambio olio completo
- Spurgo liquido freni
- Sostituzione frizione (spingidisco distrutto...)
- Sostituzione temporanea di bobine (a volte parte a 1 o a 2)
Shark II: Trackiversary Edition - Doppiaeffe - 20-07-2013
l'ac considera circa 15 kg tra motore, essiccatore, cavi e altre minchiatelle.
Shark II: Trackiversary Edition - .SharK - 20-07-2013
Appena sarà finito lo step 0 farò una bella pesata e la confronto con quanto riportato a libretto
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Shark II: Trackiversary Edition - Pdor figlio di Kmer - 20-07-2013
.SharK Ha scritto:Piu' avanti faro' una recensione, ma il primo feedback e' che la mancanza del servosterzo non si sente affatto!.
oh finalmente ! chissà che almeno a te credano !
tutti co sta paura di levare il servo !
Shark II: Trackiversary Edition - .SharK - 20-07-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:oh finalmente ! chissà che almeno a te credano !
Occhio: la mia non è una semplice esclusione del circuito.
Ho smontato completamente la scatola, rimosso tutte le camere e le guarnizioni interne e recuperato i giochi m
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