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[NC1-RC1] Front Lip mk3 - LotusGiorgio - 21-11-2015
McWhite Ha scritto:Ma... Vista la durata credo che tutti gli interessati abbiano avuto il tempo di informarsi e valutare no?
Appunto era quello che volevo far intendere
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - blackmamba - 23-11-2015
Io forse i " 4 cm " richiesti non li ..giro abbastanza basso e non mi capita raramente di sfregare la lamina protettiva a monte del catalizzatore sul centrale quando parcheggio in garage e/o a lavoro ..figuriamoci se al frontale aggiungo anche quest'ulteriore abbassamento..probabilmente mi rimarebbe integro giusto una settimana questo lip.
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - LotusGiorgio - 23-11-2015
Semplice, alza le ghiere
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - LotusGiorgio - 30-11-2015
Com'è finita? Si puo fare per solo noi, oppure è chiuso?
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - lorsal - 04-12-2015
lo lasciamo aperto.. al raggiungimento dei 10 e + interessati procediamo.. era partito bene ma ora sembra che grattino tutti
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - blackmamba - 04-12-2015
Beh a me piacerebbe ..ma è già la seconda volta questo mese che raddrizzo la piastra di ferro protettiva sotto ... e non credo neanche di essere rasoterra ! con un lip rivettato, sono certo che - senza le dovute accortezze - sminchierei pure il paraurti .
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - mxzzica - 04-12-2015
Per chi ha l'assetto basso potrebbe essere un problema.
Mi chiedo il perchè di tanto masochismo con le voragini che abbiamo in tutta Italia.
Se si va in pista, a quel punto assetto, lip, e carrello !!!
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - lorsal - 04-12-2015
scelte di chi non si arrende
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - Don Tonino - 04-12-2015
Io sono così fiducioso che lo prendo anche se già tocco...
[NC1-RC1] Front Lip mk3 - mxzzica - 06-12-2015
toccare ha sempre il suo perchè