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Sogno sfumato (in progress) - Versione stampabile

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Sogno sfumato (in progress) - Mexo Cinqo - 04-04-2016

Quanto chiede ?


Sogno sfumato (in progress) - Fortis@86 - 04-04-2016

5.000

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Sogno sfumato (in progress) - stedomanda - 04-04-2016

Pepi Ha scritto:Una short-nose teteska è un discreto terno al lotto...
La macchina è Canadese ed è stata importata in Germania ( cosa normale in quel periodo perchè in europa nell'89 non era in vendita. Per lo short-nose chiedi direttamente ad Alan l'ha tagliandata completamente in ogni sua parte a Ottobre.


Sogno sfumato (in progress) - stedomanda - 04-04-2016

Fortis@86 Ha scritto:5.000

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5000 e passaggio smezzato. RegalataBig Grin


Sogno sfumato (in progress) - Fortis@86 - 04-04-2016

Ne ho offerti 4.000 e il passaggio me lo pago da solo

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Sogno sfumato (in progress) - Pepi - 04-04-2016

stedomanda Ha scritto:La macchina è Canadese ed è stata importata in Germania ( cosa normale in quel periodo perchè in europa nell'89 non era in vendita. Per lo short-nose chiedi direttamente ad Alan l'ha tagliandata completamente in ogni sua parte a Ottobre.

Niente di personale naturalmente, solo l'intenzione di dare qualche buon consiglio... Wink


Sogno sfumato (in progress) - CJ_ - 05-04-2016

stedomanda Ha scritto:La macchina è Canadese ed è stata importata in Germania ( cosa normale in quel periodo perchè in europa nell'89 non era in vendita.
La risposta è ni.

La mia è USA non Canadian, importata a Roma dagli USA e basta.
Ma soprattutto, lasciata com'è arrivata e non italianizzata.


Sogno sfumato (in progress) - Hammer® - 05-04-2016

Beh almeno i fari anteriori e forse le cinture di sicurezza li hanno cambiati...

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Sogno sfumato (in progress) - CJ_ - 05-04-2016

Hammer® Ha scritto:Beh almeno i fari anteriori e forse le cinture di sicurezza li hanno cambiati...

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I fari sono stati cambiati negli anni, essendo la lampadina saldata con la parabola.
Sulle cinture non ho capito, mi sfugge la questione.


Sogno sfumato (in progress) - Hammer® - 05-04-2016

Le cinture di sicurezza devono riportare l'omologazione europea, ma non sempre questo particolare veniva esaminato nelle mctc.

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