+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Motore (https://www.mx5italia.com/forum/forum-21.html)
+--- Discussione: [NC] consumo olio o sega mentale??? (/thread-23406.html)
Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
consumo olio o sega mentale??? - angeloc4 - 20-10-2015
Pee Tee Ha scritto:Io avevo solo il kat sul centrale e non ho mai visto/ non mi hanno mai riportato fumate
E' inspiegabile
E 'come se l'olio che viene mangiato non passa dalla camera di combustione.Strano!
Le candele restano pulite,senza morchie?
Ma se passa perchè non fa fumo?
consumo olio o sega mentale??? - angeloc4 - 20-10-2015
Don Baciollo Ha scritto:...Se con l'arrivo della NCFL sono intervenuti su Albero motore, bielle forgiate e bronzine più resistenti, l'hanno fatto per risolvere questo problema? ...
Da quel che ho letto in questo forum,articoli riportati dal forum usa,sembra che l'intervento sia stato fatto per permettere a chi metteva il compressore o il turbo ,evitasse di rompere il motore. Però avrò letto male.
consumo olio o sega mentale??? - Pee Tee - 20-10-2015
angeloc4 Ha scritto:Da quel che ho letto in questo forum,articoli riportati dal forum usa,sembra che l'intervento sia stato fatto per permettere a chi metteva il compressore o il turbo ,evitasse di rompere il motore. Però avrò letto male.Ma va. A Mazda USA frega ***** di chi spippola l'auto, perché decade anche la la garanzia.
Caso mai era per risolvere i problemi di nc1
consumo olio o sega mentale??? - lore87 - 20-10-2015
Le modifiche non sono state fatte per poter elevare il numero di giri massimo?
consumo olio o sega mentale??? - Don Baciollo - 20-10-2015
che l'intervento sia stato fatto per permettere a chi metteva il compressore o il turbo di scongiurare una rottura motore mi sembra scusa il termine una "cavolata", detto con gentilezza, non certo contro di te Angelo ;-)
Cioè una casa madre che modifica un motore in delle parti importanti spendendo soldi perchè magari qualcuno aveva rotto mettendo turbo o compressore mi sembra fantascienza!
Hanno aumentato mi sembra di 500 giri il massimo, ma non credo fosse per quello tutte le modifiche.
Io avevo "sentito" che era per avere la coppia più in basso (numero giri) rispetto al modello 2006.
Una ragione ci deve essere, non parliamo di costi irrisori per fare una modifica del genere....
consumo olio o sega mentale??? - Pee Tee - 20-10-2015
No i giri in più son 300. (7200 contro 7500)
Gli internals sono stati cambiati con elementi più solidi probabilmente perché sapevano che c'era qualcosa che non andava sulle nc1.
Con elementi più solidi si sono concessi il lusso di alzare i giri.
consumo olio o sega mentale??? - Don Tonino - 20-10-2015
Se le modifiche sono state introdotte per risolvere dei problemi sul motore della NC1 ne conseguirebbe che tali problemi dovevano essere noti, diciamo, almeno un'anno prima dell'introduzione della NCFL nel 2008; ossia, bisogna che tali problemi si siano manifestati nel brevissimo periodo dal 2005 al 2007: vi risulta che all'epoca fossero già segnalati questi problemi?
Inoltre, secondo me perché la modifica del motore fosse avviata (con tutti i costi e tempo necessario già ricordati) specificatamente per risolvere tali problemi è necessario che questi si siano manifestati in un numero statisticamente significativo ed in sede di revisione/manutenzione; sono scettico che Mazda abbia modificato il motore sulla base di indicazioni non ufficiali di appassionati o utenti di forum, a meno di invocare teorie cospiratorie per le quali Mazda già sapeva che il motore aveva problemi ed ha commercializzato l'NC avendo già programmato di apportare le dovute correzioni nell'NCFL...
consumo olio o sega mentale??? - karlitos - 20-10-2015
Scusate vi riporto la mia esperienza.
Quando ho sbronzinato io mi sono avvalso di far rifare il motore da uno dei migliori meccanici e preparatori di auto da salita che c'é a firenze! Il signore che ha 73 anni ne ha viste di cotte e di crude, quando smontammo il morore mi ricordo che tra una bestemmia e l'altra.... Una delle prime cose che mi disse fu: anche se non li mettevano sti gommini guida valvole la cosa non cambia!
A detta di lui sembrerebbe cge ad alti giri si dilatino e faccian passare olio, tanto che sotto vi posteró una foto di uno dei miei pistoni bello abbronzato e croccante!
Detto ció al momento delle prove in rettifica dell'albero motore dovevamo decidere se montare bronzine originali o non.
Il kit ricambio originale signori e signore é il codice del TRANSIT 2.3 a sto punto a voi le considerazioni e la risposta sul quale mazda ha deciso di intervenire!
E vi do un indizio la ncfl é stata fatta dopo che mazda si é sciolta da FORD....
Sent from binario 9 e 3/4
consumo olio o sega mentale??? - karlitos - 20-10-2015
![[Immagine: 483fcd610d4087ad2202847d1da15ac1.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/20/483fcd610d4087ad2202847d1da15ac1.jpg)
et voiláSent from binario 9 e 3/4
consumo olio o sega mentale??? - pollice - 20-10-2015
Don Tonino Ha scritto:sono scettico che Mazda abbia modificato il motore sulla base di indicazioni non ufficiali di appassionati o utenti di forum, a meno di invocare teorie cospiratorie per le quali Mazda già sapeva che il motore aveva problemi ed ha commercializzato l'NC avendo già programmato di apportare le dovute correzioni nell'NCFL...
con i vari monomarca e play boy cup hanno avuto un bel banco di prova.
Quallo che da fastidio è che non fu e non è previsto un richiamo ufficiale come avvene per toyota mr2.