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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 10-07-2017
Toh. Nel suo ambiente naturale. Che novità
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 10-07-2017
Giornata di delirio...
I collettori hanno necessitato di alcune "leggere modifiche"
Montata una sonda lambda Nb.
La mia non voleva saperne di uscire.
Però tutto bene. Dopo una bella fumata bianca persistente delle bende che Vaticano spostati, il tutto funziona molto bene.
Suono molto più cupo e avvertibile aumento di prestazioni. Molto piu pronta e fluida in basso e decisamente piu' cattiva in alto. Non credevo dal piccolo asfittico motorello!
La barra inferiore si sente. Irrigidisce al punto giusto, ma ho rinunciato a quella posteriore perché mi costringe a camber fisso.
Molto soddisfatto !!
![[Immagine: 40cc993e0aabc9d3e411bfd786a87798.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170710/40cc993e0aabc9d3e411bfd786a87798.jpg)
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Alessandro - 10-07-2017
In che modo hai dovuto adattarlo?
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 11-07-2017
Alessandro Ha scritto:In che modo hai dovuto adattarlo?Innanzitutto rialesare i fori esterni della piastra dei collettori... poi con un po' e forza bruta e qualche buona leva , li abbiamo "raddrizzati" per permettere che il resto della linea di scarico non sbattesse sul frame principale.
Pomeriggio da cinema.
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - CJ_ - 11-07-2017
Pee Tee Ha scritto:Giornata di delirio...
I collettori hanno necessitato di alcune "leggere modifiche"
Montata una sonda lambda Nb.
La mia non voleva saperne di uscire.
Però tutto bene. Dopo una bella fumata bianca persistente delle bende che Vaticano spostati, il tutto funziona molto bene.
Suono molto più cupo e avvertibile aumento di prestazioni. Molto piu pronta e fluida in basso e decisamente piu' cattiva in alto. Non credevo dal piccolo asfittico motorello!
La barra inferiore si sente. Irrigidisce al punto giusto, ma ho rinunciato a quella posteriore perché mi costringe a camber fisso.
Molto soddisfatto !!
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Il prezzo da pagare quando son fatti a spanne.
I miei andarono su da soli da quanto precisi erano.
La barra anteriore spero non ti dia noie, troppo spessa, era meglio quella piatta Mazda.
La barra posteriore, perchè ti costringeva a camber fisso ?
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Alessandro - 11-07-2017
Pee Tee Ha scritto:Innanzitutto rialesare i fori esterni della piastra dei collettori... poi con un po' e forza bruta e qualche buona leva , li abbiamo "raddrizzati" per permettere che il resto della linea di scarico non sbattesse sul frame principale.
Pomeriggio da cinema.
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Plug & play :haha:
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Pee Tee - 11-07-2017
Alla fine si è fatto tutto.
Ma era infattibile in box.
Il buon Biraghi ha molta inventiva ahahah
La barra dietro ha i fori ma sono da asolare. Perché altrimenti non permette la regolazione del camber con i suoi eccentrici.
Da quello che abbiam visto anche asolando abbiamo poco gioco per poterlo regolare come si deve in futuro. (Praticamente rimani bello camberato ma non ho idea dei gradi.)
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Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Elwood Blues - 11-07-2017
CJ_ Ha scritto:La barra posteriore, perchè ti costringeva a camber fisso ?
Perchè non è la barra originale mazda, che è fatta in modo completamente diverso.
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Nitrorob - 11-07-2017
Elwood Blues Ha scritto:Perchè non è la barra originale mazda, che è fatta in modo completamente diverso.
già peccato che (almeno nella mia 91) la barra originale mazda non ci va o almeno non ha i fori predisposti.
cmq le ho prese pure io queste, vedremo quando sarà il momento......che palle cmq, inglesi del menga
Born in the Usa -La bianconiglia di PeeTee- - Elwood Blues - 11-07-2017
Nitrorob Ha scritto:già peccato che (almeno nella mia 91) la barra originale mazda non ci va o almeno non ha i fori predisposti.
cmq le ho prese pure io queste, vedremo quando sarà il momento......che palle cmq, inglesi del menga
Sulle prime manca la predisposizione, bisogna saldare qualche staffetta per montarla. Le uniche predisposte sono le ultime 115 e le 90cv.