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Guida di base tuning con eManage Blue - fabio.liati - 01-03-2016
Chi mi risponde? Il cavo boomslang è uguale per mx5 nbfl 1.800 e 1.600?
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Guida di base tuning con eManage Blue - Hgt983 - 01-03-2016
Un paio di risposte sparse:
Il boomslang è diverso da 1.8 a 1.6, farselo non è difficile ma serve un connettore che innesta all'originale
La mappa da cui partire la avete, dato che le emanage partono dalla mappa originale, non dovete far altro che gestire i valori seguendo la wideband per rientrare nei valori ottimali di carburazione (se siete aspirati l'accensione non ha nemmeno senso toccarla secondo me, dato che su emanage si può solo posticipare)
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Guida di base tuning con eManage Blue - fabio.liati - 01-03-2016
Grazie hgt,ne sto vendendo uno sul mercatino, mi hanno chiesto se era compatibile, pensavo di sì mi mi sbagliavo...
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Guida di base tuning con eManage Blue - alex zanardi - 01-03-2016
Hgt983 Ha scritto:(se siete aspirati l'accensione non ha nemmeno senso toccarla secondo me, dato che su emanage si può solo posticipare)
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e che senso ha di esistere una emanage cosi limitata?
Guida di base tuning con eManage Blue - Hgt983 - 01-03-2016
fabio.liati Ha scritto:Grazie hgt,ne sto vendendo uno sul mercatino, mi hanno chiesto se era compatibile, pensavo di sì mi mi sbagliavo...
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Cambiano alcuni pin da 1.6 a 1.8.... Di per se basterebbe spostarli, ma dipende da come te l'hanno fatto
alex zanardi Ha scritto:
e che senso ha di esistere una emanage cosi limitata?
Beh è fatta per chi sovralimenta, e di conseguenza posticipa...
Il nodo è il modo di funzionare della Emanage, in pratica intercetta l'impulso, e lo fa passare col ritardo che imposti in mappa. Ma siccome l'impulso viene solo intercettato, e non creato, non puoi anticipare
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Guida di base tuning con eManage Blue - alex zanardi - 01-03-2016
Hgt983 Ha scritto:Beh è fatta per chi sovralimenta, e di conseguenza posticipa...
Il nodo è il modo di funzionare della Emanage, in pratica intercetta l'impulso, e lo fa passare col ritardo che imposti in mappa. Ma siccome l'impulso viene solo intercettato, e non creato, non puoi anticipare
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ok per chi sovralimenta può andare bene, ma per un malato di aspirati come me resta incomprensibile
Guida di base tuning con eManage Blue - fabio.liati - 01-03-2016
Ero convinto che si poteva toccare l'anticipo
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Guida di base tuning con eManage Blue - Toretto - 01-03-2016
Hgt983 Ha scritto:Cambiano alcuni pin da 1.6 a 1.8.... Di per se basterebbe spostarli, ma dipende da come te l'hanno fatto
Beh è fatta per chi sovralimenta, e di conseguenza posticipa...
Il nodo è il modo di funzionare della Emanage, in pratica intercetta l'impulso, e lo fa passare col ritardo che imposti in mappa. Ma siccome l'impulso viene solo intercettato, e non creato, non puoi anticipare
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Ma dalla guida di shark mi pare di capire che si possa anticipare
Guida di base tuning con eManage Blue - fabio.liati - 01-03-2016
Così ho letto anch'io...
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Guida di base tuning con eManage Blue - remake95 - 08-03-2016
Ciao, potrebbe essere questa ecu, ( http://www.ebay.it/itm/ECU-Master-DET3-Digital-ECU-Tuner-3-the-best-piggyback-/322024639142?hash=item4afa2a0aa6:g:KRwAAOxyHt9R1WII ) ovviamente sempre una piggyback, una valida alternativa? dove potrei acquistare una e-manage senno?