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Nurburgring - Agosto 2014 - omermon - 07-02-2014 Bisso Ha scritto:posso portarmeli a casa e metterli nella bacheca dei trofei? :haha: Tempi non ne ho mai presi, personalmente, ma è una pista che temo molto e quindi vado davvero tranquillo.. Io l'ho imparata con ps3 e gran turismo 5, che è più che sufficiente per capire da che parte gira la curva. Considera che poi dal vivo ciò che ti stranisce sono le pendenze... Nurburgring - Agosto 2014 - Bisso - 07-02-2014 omermon Ha scritto:Tempi non ne ho mai presi, personalmente, ma è una pista che temo molto e quindi vado davvero tranquillo..si certo, poi so che il giochi non sono mai molto realistici... Su top gear Jeremy aveva fatto una prova con la nsx a Laguna Seca, non ricordo più che differenza di tempo faceva sul gioco rispetto alla realtà, ma mi sembra una cosa come 10-11 secondi. però dal gioco si impara se dietro ad un dosso la strada gira a destra o a sinistra, è già utile per non ammazzarsi... ricordo ancora il primo giro di pista a Imola sotto la pioggia, non avevo neanche mai visto un video su youtube ne una gara in TV. ![]() Nurburgring - Agosto 2014 - omermon - 07-02-2014 Bisso Ha scritto:si certo, poi so che il giochi non sono mai molto realistici... Su top gear Jeremy aveva fatto una prova con la nsx a Laguna Seca, non ricordo più che differenza di tempo faceva sul gioco rispetto alla realtà, ma mi sembra una cosa come 10-11 secondi. ricorda anche, non mi stancherò mai di dirlo: l'auto deve essere PERFETTA per girarci, ogni componente (salvo i freni, forse) viene messa a durissima prova... Nurburgring - Agosto 2014 - Umby - 07-02-2014 Fixed infame :haha: omermon Ha scritto:ricorda anche, non mi stancherò mai di dirlo: l'auto deve essere PERFETTA per girarci, ogni componente (salvo i freni, forse..e la FRIZIONE!!) viene messa a durissima prova... ![]() Nurburgring - Agosto 2014 - omermon - 07-02-2014 Umby Ha scritto:Fixed infame :haha: :haha: non l'ho scritto per esorcizzarlo... ![]() Nurburgring - Agosto 2014 - Bisso - 07-02-2014 omermon Ha scritto:ricorda anche, non mi stancherò mai di dirlo: l'auto deve essere PERFETTA per girarci, ogni componente (salvo i freni, forse) viene messa a durissima prova...la mia macchina è sempre perfetta! (sgrat sgrat) ![]() perché dici "salvo i freni"? non si fanno mega staccate? Nurburgring - Agosto 2014 - Umby - 07-02-2014 Ahha xD Nurburgring - Agosto 2014 - omermon - 07-02-2014 Bisso Ha scritto:la mia macchina è sempre perfetta! (sgrat sgrat) più che altro le staccate sono molto spaziate tra di loro, permettendo al comparto freni di raffreddarsi molto bene (con le nostre carriole, ovviamente). Con pochi cavallini quel circuito va fatto "danzando", cioè raccordando bene tutte le curve senza perdere troppa velocità (come faccio io, vero @Tuscany964 ? ![]() Una delle più secche è forse quella al ponte di Adenau, in discesa, ma più che altro sono le sospensioni ad essere sollecitate tantissimo, insieme a trasmissione (io ne so qualcosa:oops ![]() Nurburgring - Agosto 2014 - Fletch - 07-02-2014 Bisso Ha scritto:perché dici "salvo i freni"? non si fanno mega staccate?Tre veramente importanti (Tiergartner, Aremberg, Breidscheid) Non pensare ai tempi, prenderli è il modo migliore per farsi male. Tieni presente che nei giorni di circolazione turistica potresti trovare pullman, camper, famiglie a passeggio, lavori in corso, motociclisti sdraiati... Nurburgring - Agosto 2014 - Fletch - 07-02-2014 Comunque mi prenoto per farti da copilota al primo giro ![]() |