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GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - anders - 26-03-2014
Piccola precisazione:
la mia 1.8 monta di serie la barra di collegamento orizzontale dietro i due sedili. Posso evitare di prendere l'harness quindi?
Grazie,
Andrea
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - -PEWO- - 26-03-2014
Per gp si intende questo?
[attach=config]29473[/attach]
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 26-03-2014
-PEWO- Ha scritto:Per gp si intende questo?
[attach=config]29473[/attach]
Yes.
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - Megaboy - 26-03-2014
Megaboy Ha scritto:Interessato, mi spiegate solo i vantaggi della hardness?
per la NA va bene?
in ogni caso GPD
???
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - simolong91 - 26-03-2014
Megaboy Ha scritto:Interessato, mi spiegate solo i vantaggi della hardness?
per la NA va bene?
in ogni caso GPD
Va bene per tutti i modelli NA, NB/FL.
La harness bar unisce tra loro gli attacchi cinture. Irrigidisce poco di piu il telaio, e ci si possono agganciare le cinture 4/5/6 punti
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - Megaboy - 26-03-2014
Grassie, mi sentivo soletto
Allora se va bene per NA vado di GPD senza hardness
solo siamo sicuri che non ci siano problemi nell'aprire e chiudere la cappotta?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - ilmangj - 26-03-2014
-PEWO- Ha scritto:Per gp si intende questo?
[attach=config]29473[/attach]
In realtà questo è un td....che esteticamente è il più bello per me , , perché è più largo....se tornassi indietro td .
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - -PEWO- - 26-03-2014
ilmangj Ha scritto:In realtà questo è un td....che esteticamente è il più bello per me , , perché è più largo....se tornassi indietro td .
Non ci sto capendo una mazza!!
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - Mr.nitro - 26-03-2014
quando chiude il gb?
GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar" - x-vas - 26-03-2014
-PEWO- Ha scritto:Non ci sto capendo una mazza!!
il td è quello che aveva messo shark: ha i tubi più grossi e gli attacchi anteriori leggermente più avanzati, ed una forma leggermente diversa (non è compatibile con ht); in linea di massima però la linea è riconducibile a quella della serie gp
semplificando:
gp: l'arco semplice senza rinforzi
gpd: aggiunta 1 barra diagonale
gpv: 2 barre più corte a formare una V (come quello di Omer)
gpx: 2 barre lunghe a formare una X
dai un'occhiata qui tanto per chiarirti le idee
http://www.trlanefabs.co.uk/MX5-ROLL-BARS--amp--ROLLCAGES.html