Mx5Italia
[NB FL] La mia Miata - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NB FL] La mia Miata (/thread-35202.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32


RE: La mia Miata - Lorenzo749 - 30-12-2019

Ma certo, non siamo piloti e non facciamo gare, ci prende solo un po’ di carogna e ci sta tutta!

Dai dai, gireremo insieme!


RE: La mia Miata - Krl90 - 30-12-2019

i top mount con piu escursione ti servono se come nel mio caso hai poca corsa sul posteriore ed arrivi spesso a tampone!! la na ha dei top mount diversi dalla nb con meno corsa per questo montando molle ribassate si arriva spesso a tampone, l nb ha come detto piu corsa quindi nn dovresti averne bisogno a meno che non siano usurati i tuoi andrei sugli oem. Io monto i jass sulla mia ho perso la testa x capite cosa significavano quei 16 mm alla fine ho tagliato la parte in gomma di sotto e risultava seduta, nel mio caso con eibeach da - 3.5 non devi toccarli per avere l altezza perfetta cioe un pelo alzata da dietro infatti gli ho risostituiti


La mia Miata - Alfatester - 30-12-2019

Tranne se piove...

Se piove non resisto e vado di traverso, me ne frego dei tempi

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk


RE: La mia Miata - Lorenzo749 - 30-12-2019

(30-12-2019, 23:07)Krl90 Ha scritto: i top mount con piu escursione ti servono se come nel mio caso hai poca corsa sul posteriore ed arrivi spesso a tampone!! la na ha dei top mount diversi dalla nb con meno corsa per questo montando molle ribassate si arriva spesso a tampone, l nb ha come detto piu corsa quindi nn dovresti averne bisogno a meno che non siano usurati i tuoi andrei sugli oem. Io monto i jass sulla mia ho perso la testa x capite cosa significavano quei 16 mm alla fine ho tagliato la parte in gomma di sotto e risultava seduta, nel mio caso con eibeach da - 3.5 non devi toccarli per avere l altezza perfetta cioe un pelo alzata da dietro infatti gli ho risostituiti

Quindi anche tu consigli gli originali. A me infatti va a tampone davanti ovviamente e anzi, secondo me quello anteriore sinistro mi sta abbandonando visto che adesso quando freno sento ogni tanto un colpo secco, come ferro su ferro. Potrebbe essere qualunque cosa, ma un indiziato per me è proprio il tampone. E lo fa pure in città con frenate leggere.


RE: La mia Miata - Alfatester - 30-12-2019

(30-12-2019, 23:16)Lorenzo749 Ha scritto:
(30-12-2019, 23:07)Krl90 Ha scritto: i top mount con piu escursione ti servono se come nel mio caso hai poca corsa sul posteriore ed arrivi spesso a tampone!! la na ha dei top mount diversi dalla nb con meno corsa per questo montando molle ribassate si arriva spesso a tampone, l nb ha come detto piu corsa quindi nn dovresti averne bisogno a meno che non siano usurati i tuoi andrei sugli oem. Io monto i jass sulla mia ho perso la testa x capite cosa significavano quei 16 mm alla fine ho tagliato la parte in gomma di sotto e risultava seduta, nel mio caso con eibeach da - 3.5 non devi toccarli per avere l altezza perfetta cioe un pelo alzata da dietro infatti gli ho risostituiti

Quindi anche tu consigli gli originali. A me infatti va a tampone davanti ovviamente e anzi, secondo me quello anteriore sinistro mi sta abbandonando visto che adesso quando freno sento ogni tanto un colpo secco, come ferro su ferro. Potrebbe essere qualunque cosa, ma un indiziato per me è proprio il tampone. E lo fa pure in città con frenate leggere.
In città con frenate leggere non dovrebbe essere lui perché o hai le molle morbidissime o è difficile che arrivi a tampone! Magari sono le paste che si muovono o boh...

Dovrei sentire il suono per provare a capire

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk


RE: La mia Miata - Lorenzo749 - 31-12-2019

È un suono netto, un colpo tipo metallo contro metallo. Più o meno lo stesso colpo che sentivo quando si erano consumate le guarnizioni dei perni delle pinze. Quelle le escludo perché le ho cambiate un paio di mesi fa...

Lo fa ogni tanto, non sempre e solo quando freno.


La mia Miata - Alfatester - 31-12-2019

Non credo sia sospensioni, credo siano le paste che si muovono, in genere si avverte nelle auto alla prima retromarcia ma a te lo fa a marcia avanti...

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk


RE: La mia Miata - Lorenzo749 - 31-12-2019

Allora facciamo così: conosco un meccanico con l'orecchio fino che mi potrebbe aiutare. A questo punto mi tolgo lo sfizio dei top mount e con l'occasione gliela porto per fargli sentire il rumore.

A proposito: su mx5parts ho trovato questi prodotti, farei bene a prenderli?

Shock absorber

Shock absorber kit

Guarnizione fra molla e ammortizzatore

Non so come tradurre!

Idem!


La mia Miata - Alfatester - 31-12-2019

Difficile stimare dei prodotti mai usati mi spiace...

Di solito mx5 parts al netto di componenti dichiaratamente economici, non vende ca*ate ma non saprei dirti purtroppo...

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk


RE: La mia Miata - Lorenzo749 - 31-12-2019

Ok, volevo dire se sono i ricambi che mi servono o se ho sbagliato ricerca. Sulla qualità non saprei nemmeno io, ma ad esempio gli shock absorber sono originali Mazda.