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Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
Jeby, non ci vuole un master per capire che sarà una copia.
La nd è già in essere.
Avevo già scritto in precedenza, spiegando esattamente il motivo della mia eventuale scelta per la ND di mazda e non di fiat.
....non voglio una Fiat in box
Perché il mio gusto sull'automotive, non comprende questo marchio.
Marchio che in questi anni si distingue unicamente sul fashion e la tendenza, anziché sulla qualità e le emozioni.
Compratela voi la Fiat no?
Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
pierpower Ha scritto:perdonate l'ignoranza, lo sento benissimo che sto per fare una domanda inaccettabile...È un simbolo che si usava porre sulle auto guidate dai principianti in Giappone.
ma cos'è quella freccetta giallo verde tipo mostrina di veterano del vietnam?
grazie in anticipo....
:notworthy:
Equiparabile alla nostra "P"
Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
Io credo che Mazda, con la ND, abbia creato un prodotto straordinario.
E per quanto non abbia ancora digerito totalmente la linea così poco oldschool, sarà un mezzo che potrebbe distogliere le mie attenzioni da un altro gioiello da guidare, la gt86.
La ricerca nelle misure compatte, ma soprattutto della riduzione del peso mi affascinano ( voglio vedere se in Fiat nel produrre i suoi catafalchi hanno mai pensato al piacere di guida o al peso.. La risposta è no)
Sarà una degna erede che strizzerà l'occhio al passato e al futuro.
Ecco la ND - Fletch - 03-02-2015
Anche io vado controcorrente. La ND mi fa così cagare che comprerei la variante Fiat anche se avesse la carrozzeria della 500 Lounge.
Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
Fletch Ha scritto:Anche io vado controcorrente. La ND mi fa così cagare che comprerei la variante Fiat anche se avesse la carrozzeria della 500 Lounge.Esagerato.
Poi la guidiamo e ci innamoriamo..
Compattezza da Na con precisione telaistica da Nc = tempi mostruosi giro
Ecco la ND - jeby - 03-02-2015
Dado Ha scritto:non devo giustificare la scelta a nessuno che non sia me stesso.
ripeto: non è su quello che verte la mia critica, ma su un atteggiamento/visione molto superficiale di ciò che è il mondo automotive oggi, sia a livello di prodotti, sia a livello di strategie finanziarie, industriali e di marketing.
Pee Tee Ha scritto:Jeby, non ci vuole un master per capire che sarà una copia.
La nd è già in essere.
ti sfugge il concetto di Joint Venture. E ti sfugge il concetto di "probabilmente Mazda non faceva l'ND se non c'era un partner di sviluppo". Se Mazda ha dovuto concedere la propria piattaforma è perché era nelle canne o perché al punto dove si trovava non poteva svilupparla come voleva. Se tu pensi che l'Abarth spider e l'ND siano l'una la copia dell'altra, significa che sei anche convinto che il Cayenne è la copia di un Touareg però più tamarro e la Scirocco è solo ed unicamente la copia di una Fabia schiacciata.
Pee Tee Ha scritto:....non voglio una Fiat in box
non discuto di questo.
Semmai discuto di questo:
Pee Tee Ha scritto:Marchio che in questi anni si distingue unicamente sul fashion e la tendenza, anziché sulla qualità e le emozioni.
ma :haha: :haha: :haha: in quali anni? e quale tendenza? Parli di 500? Ma perché BMW con Mini che qualità ha messo? E' riuscita a trasformare una Rover 200 in una balena e finalmente non si smontano più le plastiche, grandissima qualità!
O la magia della trazione QUATTRO ® :haha:
Sicuramente gli uffici marketing delle altre case sono stati molto più bravi di quello FIAT e FIAT si deve portare dietro anni di cattiva gestione e una nomea di sputtanamento più locale che globale che nulla ha a che vedere col prodotto e le strategie attuali.
Però non è che gli altri sono santi e che in Mazda o in Porsche hanno delle teNNoloGGie avanzatissime che FIAT mollami. Non è così, il mondo dell'automotive è molto cambiato.
Quello che dici ha senso finché rimane un gusto personale, cade completamente quando viene proposto come massima generale su qualità e contenuti rispetto al resto del mondo. La situazione è molto ma molto più standardizzata di così.
Pee Tee Ha scritto:( voglio vedere se in Fiat nel produrre i suoi catafalchi hanno mai pensato al piacere di guida o al peso.. La risposta è no)
la risposta giusta è non lo sai, la risposta NO è un generalizzazione molto superficiale data da un tuo pregiudizio che non ha a che fare con la realtà progettuale e industriale di Fiat, delle controllate, del suo indotto, dei bravi progettisti che ci lavorano e ci hanno lavorato.
Ecco la ND - Fletch - 03-02-2015
Pee Tee Ha scritto:Esagerato.Non cambio idea.
Poi la guidiamo e ci innamoriamo..
Compattezza da Na con precisione telaistica da Nc = tempi mostruosi giro
Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
jeby Ha scritto:Quello che dici ha senso finché rimane un gusto personale, cade completamente quando viene proposto come massima generale su qualità e contenuti rispetto al resto del mondo. La situazione è molto ma molto più standardizzata di così.
la risposta giusta è non lo sai, la risposta NO è data da un tuo pregiudizio che non ha a che fare con la realtà progettuale e industriale di Fiat, delle controllate e del suo indotto.
Questa é una tua idea, esattamente come lo è la mia, che di certo non è la "massima generale" come la vedi tu...
Che fiat produca auto modaiole e che le pubblicizzi come tali, non credo sia segreto per nessuno..
Lavorando in televisione, so bene quali siano i messaggi che una casa voglia dare del proprio prodotto..
Ripeto. Io compro una Mazda Mx5, non una Fiat new barchetta.
Ecco la ND - Pee Tee - 03-02-2015
Ps scusate, ma secondo voi come l'hanno presa i proprietari (infatuati come noi) di barchetta?
Sapere che la nuova spider Fiat sarà realizzata con il "nostro" telaio?
Quasi quasi da fare un giro sui loro forum
Ecco la ND - fracrist - 03-02-2015
Pee Tee Ha scritto:Ps scusate, ma secondo voi come l'hanno presa i proprietari (infatuati come noi) di barchetta?
Sapere che la nuova spider Fiat sarà realizzata con il "nostro" telaio?
Quasi quasi da fare un giro sui loro forum
avranno stappato bottiglie a raffica.