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GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Versione stampabile

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GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fiabeschi - 20-06-2011

Fletch Ha scritto:Certo che si può, basterebbero meno di 300 euro.
Un bel ritaraggio totale globale e magari molle anche più dure?


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 20-06-2011

Prima ci vuole una prova in pista. Ovvero fine luglio.


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 20-06-2011

ma in pista ci vai in pratica viaggiando sui (nuovi) tamponi dato che gli ammo cedono ?


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 20-06-2011

Yes.
Se prima grattavo perché il tampone era troppo corto, ora dovrebbe andare a tampone senza grattare. Non è che ad ogni curva tocchi, capita solo sulle scordolate violente. Ci andrò più leggero.


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 20-06-2011

ora non tocca piu' con i tamponi lunghi, resta il fatto che viaggi sui tamponi e il comportamento dinamico dell'auto non credo sia ottimale, ma se effettivamente capita di rado ok...


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 20-06-2011

intendo dire che a logica, se prima andavi sui tamponi che erano comunque troppo corti e toccavi, ora con i lunghi andrai piu' frequentemente a tampone, essendo l'ammo scarso che non frena uguale a prima ma il tampone piu' vicino rispetto a prima in posizione di riposo (essendo appunto piu' lungo)


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Number34 - 20-06-2011

Fletch Ha scritto:Yes.
Se prima grattavo perché il tampone era troppo corto, ora dovrebbe andare a tampone senza grattare. Non è che ad ogni curva tocchi, capita solo sulle scordolate violente. Ci andrò più leggero.
Anch'io ho i GAZ con molle 325/275
ma non sono mai andato a tampone
L'unico problemi che ho è a franciacorta sul curvone a destra dove la gomma tocca leggermente sul bordo del passaruota (nel punto cerchiato nella foto) ma credo sia per colpa dell'abbassamento e del cerchio che uso in pista (più largo è più sporgente, anche se di poco)
Anche prendendo i cordoli violentemente non mi sembra di essere mai andato a tampone.
Ma i risultati dei test sugli ammo erano uguali per tutti e 4?


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GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 20-06-2011

Number da quello che sembra, neppure altri utenti con NC e i Gaz (quindi identici ai suoi, i tuoi saranno diversi avendo una NA) hanno problemi, sembra proprio sia incappato in un lotto "sfortunato" di ammortizzatori farlocchi, che pero' per un prodotto "serio" non dovrebbe succedere, mai.


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 20-06-2011

I nuovi tamponi hanno una forma a soffietto: Cappelli dice che una volta a finecorsa fungono da rallentatori e compensano la mancata frenatura dell'ammo. Ma nell'utilizzo stradale non intervengono.
Sono stati testati solo gli ammo anteriori, quelli posteriori non hanno nessun problema.


GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Doppiaeffe - 20-06-2011

ma non ti fa un po paura una vettura le cui gomme tocchino i passaruota?

non esiste una garanzia per avere spedito un prodotto funzionante? io all' epoca fui fortissimamente sconsigliato a usare i gaz