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Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Pdor figlio di Kmer - 06-10-2011
lo/rez Ha scritto:Guarda, prometto che se ti incontro ti sfanalo ok?
Se ti fermi ti offro persino da bere :giggle:
Per il resto tutti le definizioni che hanno il prefisso -ista (come in purista) di solito denotano psicopatie nascoste, piú o meno dannose.
Es. Miat-ista, Naz-ista, Comun-ista, Tron-ista, Ferrar-ista, Dent-ista (si anche loro...) ecc. ecc.
Quotone !
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Fletch - 06-10-2011
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:chettedevodì...se vuoi fare il pecorone...mi dispiace per te...Innanzi tutto io non sono un pecorone quindi risparmia il tuo dispiacere. Se lo fossi ora viaggerei in TT o SLK.
Hai travisato il significato della mia frase: intendevo dire (come ho detto più volte) che mi piace avere le cose nuove. Per i miei trent'anni mi sono regalato l'MX-5 e, pur di averla, ho chiuso gli occhi sul tetto rigido. Ora, appurato che le serie precedenti siano migliori a livello di guidabilità e sensazioni, dopo essere entrato in questo mondo (prima ho avuto solo auto-elettrodomestico) ho cominciato a farmi un'idea diversa su come dev'essere un'auto votata al piacere di guida. Questo, però, non significa che sostituirò la mia NC con una NA o una NB ma nemmeno con una ND.
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - claud - 06-10-2011
Ho appena usato per lavoro una honda (civic mi sembra), ibrida.
Be che dire probabilmente come guida è la macchina del futuro. Cambio simile al variatore degli scooter, tu scegli quanto schiacciare il pedale dell'acceleratore, lei si mette su di un numero di giri e la velocità varia. Ti fermi allo stop e si spegne (la prima volta stavo cercando di capire perchè sta cavolo di macchina non teneva il minimo e l'ho riaccesa a mano), molli il freno e si riaccende immediatamente come niente fosse riparte appena schiacci il pedale dell'accelleratore. Ah se sei in coda e ti muovi ogni 5 secondi lo capisce e non continua a spegnersi.
Fai i 25 km con un litro e non va affatto male. La macchina ideale per chi vuole andare da A a B.
Però non guidi ti porta in giro.
Non ho mai guidato una macchina d'epoca, di quelle che devi cambiare al giusto numero di giri, che devi accellerare prima di spegnerla per riempire i carburatori, che devi fare la doppietta per scalare. O addirittura quelle con le manette fuori dall'abitacolo per mettere la retro.
I tempi cambiano, le macchine cambiano.
Si stava meglio quando si stava peggio..........
Ho 39 anni e guido probabilemtne la macchina più bella che esista che mi posso permettere di questo periodo, e sono felice di ciò.
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - claud - 06-10-2011
Dimenticavo una faccina:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha: :haha::haha::haha::haha: