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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Versione stampabile

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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Mitzkal - 26-01-2017

Toh, un altro utilizzatore di SW Big Grin


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 26-01-2017

Mitzkal Ha scritto:Toh, un altro utilizzatore di SW Big Grin

Sbagli! in realtà è il molto meno famoso, e decisamente più economico, Keycreator... :oops: Big Grin


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Mitzkal - 26-01-2017

ilGerry Ha scritto:Sbagli! in realtà è il molto meno famoso, e decisamente più economico, Keycreator... :oops: Big Grin

Azz, devono usare un engine molto simile allora, mi ha fregato.


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Berserk - 27-01-2017

Volevo chiederti una cosa visto che hai il cobalt: nel caso di aspirazione aftermarket come la tua, come funziona con il risuonatore di helmholtz e l'idle speed control? Il primo viene rimosso e basta e c'è un collegamento al sistema del minimo?


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 27-01-2017

Per quanto riguarda il risuonatore, viene ovviamente rimosso. Immagino sia studiato per il sistema originale e andando a modificare lunghezza e diametro dei tubi, sarebbe inutile mantenerlo...
L'idle speed control non ho idea di cosa sia... :oops:


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Pepi - 27-01-2017

ilGerry Ha scritto:Come detto, ho in cantiere diversi piccoli lavoretti in attesa di riattivare l'assicurazione nelle prossime settimane.
Nel weekend eliminerò l'odioso canister Smile e nel frattempo sto progettando una flangia per collegare il filtro aria direttamente al tubo dell'aspirazione Cobalt, togliendo il debimetro.
La flangia avrà anche un supporto dove fissare con delle piccole viti una paratia, per tentare di schermare la parte dietro del filtro dal calore emesso dai collettori.
Il tutto verrà ovviamente realizzato a cnc in delrin o nylon di colore nero. Spero di essermi spiegato sufficientemente...
Che ne dite? : Bash :

dico, hai una centralina aftermarket? non lo ricordavo...
riguardo al cosetto per parare il calore secondo me serve a ben poco, alla fine l'aria aspirata è sempre alla temperatura del vano motore...


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 27-01-2017

Pepi Ha scritto:dico, hai una centralina aftermarket? non lo ricordavo...
riguardo al cosetto per parare il calore secondo me serve a ben poco, alla fine l'aria aspirata è sempre alla temperatura del vano motore...

Per quanto riguarda la centralina ci sta lavorando un tuo "famoso" conterraneo, quindi si, arriverà a breve. Wink

Sono ben consapevole che la paratia non farà certo miracoli, ma avendo la naca sul faro, spero serva a mantenere l'aria fresca in entrata nella zona del filtro. Almeno questa è l'idea... :p


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Pepi - 27-01-2017

Bene per la centralina, metti una wideband se non l'hai...

Per il cosetto... basta che ti piaccia Big Grin


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 27-01-2017

Pepi Ha scritto:Bene per la centralina, metti una wideband se non l'hai...

Per il cosetto... basta che ti piaccia Big Grin

Anche la wideband mi verrà fornita dal tuo gentilissimo conterraneo ed in effetti, per quanto riguarda il cosetto Big Grin, la parte estetica ha decisamente il suo peso... Big Grin


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Berserk - 27-01-2017

ilGerry Ha scritto:Per quanto riguarda il risuonatore, viene ovviamente rimosso. Immagino sia studiato per il sistema originale e andando a modificare lunghezza e diametro dei tubi, sarebbe inutile mantenerlo...
L'idle speed control non ho idea di cosa sia... :oops:

L'idle speed control è il sistema sotto alla farfalla. Nel mio 1.6 ha un ingresso che viene dal tubo originale di aspirazione... Quindi volevo sapere se le aspirazioni aftermarket hanno già una uscita di collegamento a quello

[Immagine: 248a8becdf27b9d9619ad14ade655a98.jpg]