1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry (/thread-24644.html) Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
|
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 18-02-2017 Ok. Debimetro rimosso e aspirazione terminata! Questo il risultato: Io sono molto soddisfatto... Voi cosa ne dite? Terminato il lavoro sull'aspirazione ho già cominciato a preparare l'auto per la nuova centralina: - Rimosso sonda lambda dal collettore di scarico. - Rimosso centralina nbfl originale. Ora rimango solo in attesa di ricevere i nuovi upgrade da @Giuino. : Thanks : 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Andrea72 - 18-02-2017 Sembra uscita così di serie , bravo Gerry aspetto di sapere come va al termine delle modifiche. 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 19-02-2017 Andrea72 Ha scritto:Sembra uscita così di serie , bravo Gerry aspetto di sapere come va al termine delle modifiche. Grazie Andrea. Era quello che cercavo... Un lavoro "pulito", possibilmente efficace, che non dia troppo nell'occhio... 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 23-02-2017 Eccolaaa! Finalmente oggi è arrivato il pacchetto dalla lontana Sicilia! Voglio ringraziare @Giuino per la pazienza e la disponibilità con cui mi sta seguendo e nel frattempo voglio avvisarlo che il peggio sta per venire! :oops: Nel weekend si inizia il montaggio e quindi, con molto ottimismo, oggi ho riattivato l'assicurazione! :haha: 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 02-03-2017 Allora… Finalmente trovo il tempo di postare qualche aggiornamento… Lo scorso weekend è cominciata l’avventura del montaggio della Megasquirt e della Wideband. Montare la WB sullo scarico è stata una passeggiata. Far entrare i cavi (insieme al tubicino della depressione della MS) in abitacolo un pochino meno. Fortunatamente ho avuto il prezioso aiuto di Number34 e con 4 mani invece di 2, alla fine il lavoro è venuto anche abbastanza pulito. :happy: Per non rovinare l’estetica vintage degli interni, ho deciso di montare il controller digitale AEM nel vano portaoggetti. Tenerlo in una delle bocchette aria non mi piaceva proprio. Una volta posizionata la nuova centralina al posto della vecchia e collegati i fili provenienti dal controller, siamo pronti per inserire la mappa “base” fornita da Giuino ed accendere l’auto. Giro la chiave e l’auto si accende al primo tentativo, Number34 già esulta, ma dopo un paio di secondi l’auto si spegne subito. Riproviamo e riproviamo, ma niente da fare. L’auto sta accesa 2 secondi e muore. Proviamo nuove mappe e impostazioni consigliate da Giuino. Ma l’auto non fa una piega e io comincio a preoccuparmi… Giuino, che non smetterò mai di ringraziare per il supporto e la pazienza, ha l’intuizione giusta. Stacchiamo il connettore del VVT e l’auto magicamente funziona. Non va il contagiri, il VVT è scollegato, il minimo è altissimo, ma l’auto funziona. E per ora tanto mi basta. :happy: Mappare la Megasquirt su NA: Facile. Mappare la Megasquirt su NB/NBFL: Facile. Mappare la Megasquirt su NA con motore NBFL (e cablaggi modificati): Stay tuned. 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Pdor figlio di Kmer - 02-03-2017 Almeno mi confermi che ho fatto bene a smontare tutta la macchina e passarci dentro tutto l'impianto FL, è stata un gran rottura di palle, e non è ancora finita, ma avere obd2 e tutti i servizi FL effettivamente potrà essere comodo (ora la palla sarà ripristinarli tutti). Da quanto mi diceva Biraghi dovrebbe averti portato fuori il cavo bianco rosso della pompa benzina, quelli grigio e grigio/rosso alternatore, e poi non ricordo quali altri, il cablaggio motore fino allo spinotto blu ce l'hai, ma da li in poi cominciano gli adattamenti, volevo fare la stessa cosa anch'io ma non ho trovato nessuno in grado di scodificarmi la centralina. 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 02-03-2017 Purtroppo, quando ho swappato il BP-Z3, ho lasciato fare tutto a Luca, senza interessarmi minimamente su cosa stesse facendo. Ho ritirato l'auto che funzionava perfettamente ed ero felice! :happy: I problemi però, sorgono ora. Giuino mi chiede cosa è stato modificato per adattare la Megasquirt alle modifiche, ed io, ovviamente, non so rispondere... :blink_: 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Antonio - 02-03-2017 Se non ricordo male i problemi sono iniziati quando hai messo il cf maggiorato, io avrei semplicemente riportato la macchina allo stato precedente com'era appena ritirata da Biraghi. 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 02-03-2017 Antonio Ha scritto:Se non ricordo male i problemi sono iniziati quando hai messo il cf maggiorato, io avrei semplicemente riportato la macchina allo stato precedente com'era appena ritirata da Biraghi. Onestamente non so dirti se il problema dei "vuoti" c'era anche prima e non me n'ero accorto o se è nato con l'installazione del CF, anche perchè si manifestava solo in pista e solo nei primissimi giri... Dopo aver provato l'auto con il nuovo CF però, posso dirti con certezza che non tornerei davvero indietro. L'auto motora meglio! Ho deciso di montare la MS un po' per cercare di risolvere quel problema, un po' per armonizzare e sfruttare le modifiche fatte finora e soprattutto per lasciarmi la strada aperta per eventuali upgrade futuri. 1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Antonio - 02-03-2017 Non pensavo intendessi metter mano al motore, allora hai fatto sicuramente un buon investimento! |