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+--- Discussione: [NA] La Bianchina di Pepi (/thread-19303.html)
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La Bianchina di Pepi - alex zanardi - 07-10-2014
e invece piazzare un silenziatore moto (R1- CBR 1000 etc... penso che usati li trovi a pochi €
a metà del tubo attuale?
La Bianchina di Pepi - Pepi - 07-10-2014
si ci avevo pensato, però avendo già l'mx5parts che ha tutti gli attacchi etc pronti, taglio, svuoto, risaldo, sempre che dentro sia silenziato...
La Bianchina di Pepi - DNA54 - 07-10-2014
lo vuoi il mio? te lo cedo volentieri (troppo casino)
però la flangia la recupero!
La Bianchina di Pepi - Pepi - 07-10-2014
qual'è il tuo? e soprattutto com'è che fa casino con la turbina di mezzo?
La Bianchina di Pepi - DNA54 - 07-10-2014
è un magnaflow con dbkiller regolabile, che oramai ho lasciato montato per disperazione...
e poi, fa casino perché la turbina è enorme a dir poco! Il disegno è della GT2860, la fantomatica "turbo potato"
La Bianchina di Pepi - alex zanardi - 07-10-2014
Pepi Ha scritto:si ci avevo pensato, però avendo già l'mx5parts che ha tutti gli attacchi etc pronti, taglio, svuoto, risaldo, sempre che dentro sia silenziato...
peccato volevo farti fare da cavia...... vabbè proverò a spese mie
quello di Parts non ho idea di come sia fatto
La Bianchina di Pepi - Pepi - 07-10-2014
Considerato che dovrei adattarlo, gioco per gioco ci provo con il mio...
La Bianchina di Pepi - Pepi - 07-10-2014
alex zanardi Ha scritto:peccato volevo farti fare da cavia...... vabbè proverò a spese mie
quello di Parts non ho idea di come sia fatto
Ahahah, comunque posso assicurarti che la resa è molto diversa tra aspirato e turbo in generale, sia come efficienza che come rumore...
La Bianchina di Pepi - alex zanardi - 07-10-2014
chiaro che i 2 motori non sono paragonabili.... nemmeno come scarico :haha:
per me il limite del rumore è quello imposto dagli autodromi, mentre il silenziatore deve essere adatto al motore per non svuotarlo troppo
, a breve farò diverse prove e poi vedrò cosa ne esce fuori
La Bianchina di Pepi - Pepi - 07-10-2014
Si infatti nel mio caso meno back pressure c'è e meglio è, però devo anche girare per strada...