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La puffa | time to rebuild - Versione stampabile

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La puffa | time to rebuild - Mark88 - 15-01-2012

Ci sono state però cose negative nei lavori di oggi, tra cui la parte di scolo dell'acqua, il rain rail e i supporti della cappottina, nulla come si deve :dispair:

andiamo con ordine..
LA cappottina è stata cambiata quindi è in buone contizioni, le barre che la tengono alla carrozzeria arrugginite e con vernice saltata ovunque.Saranno da sverniciare e riverniciare come si deve.
[Immagine: P1030493.JPG]

Il rain rail è stato rattoppato in un modo che definirlo osceno sarebbe un complimento!
il lato sinistro aveva dei tagli, ma quello destro.. vi lascio la foto..
Mi toccherà comprarlo nuovo temo:cry2:
[Immagine: P1030508.JPG]

i tubi delgli scoli dell'acqua ovviamente non erano infilati nei buchi sotto la carrozzeria quindi l'acqua restava dentro i fianchetti, e le conseguenze potete immaginarle da soli..
lato sinistro
[Immagine: P1030498.JPG]

e lato destro, quì veramente brutta la cosa...
mi si prospetta molto lavoro quà Shock
[Immagine: P1030520.JPG]

[Immagine: P1030523.JPG]

[Immagine: P1030524.JPG]


La puffa | time to rebuild - Alessandro - 15-01-2012

argh qui si che c'è da lavorare :no_:ti tocca cambiare almeno una sill (non mi ricordo come si chiama in italiano) sembra una mx5 inglese!


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 15-01-2012

e per concludere, i lavori di restauro di oggi:
ho passato il ferox dove avevo fatto la saldatura, sotto la batteria, e degli alloggiamenti degli ammortizzatori che erano belli arrugginiti.

prima
[Immagine: P1030503.JPG]

e dopo
[Immagine: P1030505.JPG]

sul lato sinistro invece, oltre al ferox ho passato una mano di vernice antirombo per rinforzare e sigillare meglio possibile la parte.
le parti nere sono dove ha già reagito, praticamente ovunque!
[Immagine: P1030517.JPG]

[Immagine: P1030516.JPG]

[Immagine: P1030519.JPG]

per oggi basta, ho fatto abbastanza e sono stanco :haha:
i prossimi passi saranno sempre incentrati nella restrutturazione della carrozzeria, un po' ovunque dove serve e soprattutto pensare a come chiudere quella voraggine sul fianco destro.

un saluto a tutti e spero che i lavori di oggi vi siano piaciuti e vi lascio con la foto artistica del giorno (che di artistico ha ben poco)

[Immagine: P1030514.JPG]


La puffa | time to rebuild - Alessandro - 15-01-2012

buon riposo!!!! :hi_:


La puffa | time to rebuild - MaverikGTI - 15-01-2012

Bravo! Bei lavoretti! Ultimamente anche io ho fatto molta amicizia con il Ferox... Ho appena rimontato il cruscotto, e ho spennellato Ferox in un bel po' di posti... Riverniciato con un colore sbagliato, e vvvvia. Domani se riesco posto anche io i progressi della mia. Oggi mi sono davvero congelato, faceva un caxxo di freddo... : zip :


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 15-01-2012

occhio che il ferox non gradisce temperature sotto i 5°! oggi anche quà troppo freddo!!


La puffa | time to rebuild - Elwood Blues - 15-01-2012

complimenti per la pazienza e la dedizione!

Credo che non avrei mai la voglia e la capacità di mettermi a smontare tutto, saldare, risanare, ecc.. Forse è per quello che sono andato in cerca di una NA sana che aveva solo qualche difetto di estetica.

Per la ruggine penso dovrai fare un'altro taglia e cuci, a meno di non sostituire completamente i due parafanghi posteriori.


La puffa | time to rebuild - ORZO - 15-01-2012

Io di ferox lavoro domani, sui telai dei sedili!!:chessygrin:


La puffa | time to rebuild - MaverikGTI - 15-01-2012

Mark88 Ha scritto:occhio che il ferox non gradisce temperature sotto i 5°! oggi anche quà troppo freddo!!

In realtà non è il Ferox ma un convertitore simile... Alla fine non è stato dato sulla carrozzeria, ma su pezzi trasportabili in casa... Supporti, supportini, coperchi, struttura del cruscotto. Quindi fatto a volte in casa, e settimana scorsa o sabato quando ancora c'era un sole accettabile, fuori. Ovviamente per la felicità della morosa, che condivide la casa con me e con i pezzi della NA. :chessygrin:


La puffa | time to rebuild - Doppiaeffe - 16-01-2012

Mark88 Ha scritto:e per concludere, i lavori di restauro di oggi:
ho passato il ferox dove avevo fatto la saldatura, sotto la batteria, e degli alloggiamenti degli ammortizzatori che erano belli arrugginiti.

prima
[Immagine: P1030503.JPG]

e dopo
[Immagine: P1030505.JPG]

sul lato sinistro invece, oltre al ferox ho passato una mano di vernice antirombo per rinforzare e sigillare meglio possibile la parte.
le parti nere sono dove ha già reagito, praticamente ovunque!
[Immagine: P1030517.JPG]

[Immagine: P1030516.JPG]

[Immagine: P1030519.JPG]

per oggi basta, ho fatto abbastanza e sono stanco :haha:
i prossimi passi saranno sempre incentrati nella restrutturazione della carrozzeria, un po' ovunque dove serve e soprattutto pensare a come chiudere quella voraggine sul fianco destro.

un saluto a tutti e spero che i lavori di oggi vi siano piaciuti e vi lascio con la foto artistica del giorno (che di artistico ha ben poco)

[Immagine: P1030514.JPG]


la ruggine è tua amica, propongo modifica del sottonick.

lavoro di gran numeri