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1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 22-02-2013
si che sono farlocchi direi che ormai e` appurato, mi piaceva capire da chi son stati fatti ma direi che e` un po' difficile :chessygrin:
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 20-03-2013
ragassuoli ho bisogno di qualche parere.
sto pensando all'assetto e mi sto leggendo un po' di thread nella sezione apposita, pero' chiedo anche qua
l'uso dell'auto sarebbe no pista ma guida sportiva su strade collinari, senza tralasciare qualche viaggio un po' piu` lungo di tanto in tanto
vorrei qualcosa che diminuisse il rollio e la rendesse un po' piu` precisa, non voglio una tavola spacca schiena, ma se e` solo un po' piu` rigida va bene, e vorrei anche abbassarla appena (oh, anche l'occhio vuole la sua parte)
non mi interessa particolarmente che sia regolabile, ma non lo escludo a priori
mi stavo orientando su molle FM + qualche buon ammo (koni sport?)
trovare tutto nel vecchio continente poi sarebbe comodo per evitare quantomeno la dogana, ma posso considerare di comprare in usa (come appunto pensavo di fare per le molle fm)
voi che mi dite?
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 20-03-2013
io ti dico ohlins road&track, hanno tutto ciò che stai cercando: comfort, precisione, regolazione dell'altezza indipendente dal precarico delle molle, zero dogana, affidabilità, durabilità.
1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 20-03-2013
quasi gratis!
1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 20-03-2013
giustamente io non ho specificato il budget e lui mi consiglia il meglio
diciamo indicativamente 600-800 pleuri
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 20-03-2013
Elwood Blues Ha scritto:quasi gratis!
non per fare i conti in tasca a Tom, ma quello è un upgrade che è eterno in relazione all'utilizzo che (credo) ne faccia lui.
Certo che esistono soluzioni più economiche, ma tutte mi pare che abbiano compromessi che non rispondono ai requisiti che ha posto.
1995 1.8 130cv - Slimer - Matsuda - 20-03-2013
fracrist Ha scritto:non per fare i conti in tasca a Tom, ma quello è un upgrade che è eterno in relazione all'utilizzo che (credo) ne faccia lui.Ammazza che linguaggio forbito et accademico, comunque condivido...
Certo che esistono soluzioni più economiche, ma tutte mi pare che abbiano compromessi che non rispondono ai requisiti che ha posto.
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 20-03-2013
Matsuda Ha scritto:Ammazza che linguaggio forbito et accademico, comunque condivido...
:haha: scusate... è che stavo rispondendo a una mail di lavoro e mi è rimasto il cervello settato su "politically correct/fuffa generator mode". :haha::haha::haha:
1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 20-03-2013
Drakkar Ha scritto:diciamo indicativamente 600-800 pleuri
FM stage II settato tutto morbido? :oops:
1995 1.8 130cv - Slimer - CJ_ - 20-03-2013
fracrist Ha scritto:io ti dico ohlins road&track, hanno tutto ciò che stai cercando: comfort, precisione, regolazione dell'altezza indipendente dal precarico delle molle, zero dogana, affidabilità, durabilità.
Qualche mese fa si sarebbe detto RL :haha:.