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Eresia necessaria - GPL - Alessandro77 - 15-04-2015
Antonio Ha scritto:Mah ci sono persone che han già fatto più di 100.000 km a gas con l'mx5 e non hanno alcun tipo di problema..alcuni motori accettano il GPL senza problemi, il resto sono solo chiacchere.
Ciao, la NBFL 1.8 ha un Landi e 180mila e passa km...scusate se non ho letto tutto il tread...ma per ora non ho avuto nessun problema...sgrat sgrat...e me la sto godendo di brutto senza pensare alla lancetta delle benzina che invece scende a vista...
Eresia necessaria - GPL - skystar2 - 01-05-2015
Alessandro77 Ha scritto:Ciao, la NBFL 1.8 ha un Landi e 180mila e passa km...scusate se non ho letto tutto il tread...ma per ora non ho avuto nessun problema...sgrat sgrat...e me la sto godendo di brutto senza pensare alla lancetta delle benzina che invece scende a vista...ciao posso sapere da chi hai fatto istallare l'impianto? grazie
Eresia necessaria - GPL - nofear - 01-05-2015
90000 km cv circa 200 e sgart sgrat nessun problema
Eresia necessaria - GPL - nofear - 01-05-2015
90000 su 135000
Eresia necessaria - GPL - Vinz - 05-05-2015
Signori scusate, sto leggendo un pò tutta la discussione, che sembra essere positiva.
Vorrei capire se il GPL è a tutti gli effetti pienamente compatibile con i motori 1.6 e 1.8 della NB, o meglio, se non causa problemi a lungo andare, perchè c'è chi sostiene che su questi motori non lo gradiscono, si parla di eccessiva usura sedi valvole.
Eresia necessaria - GPL - skystar2 - 06-05-2015
Vinz Ha scritto:Signori scusate, sto leggendo un pò tutta la discussione, che sembra essere positiva.leggi il messaggio precedente al tuo, con nb nessun problema, dai messaggi scritti sul forum ho letto di almeno 10 nb traformate a gas e nussuno si lamentava di usura delle sedi valvole. per nc invece il discorso è diverso.
Vorrei capire se il GPL è a tutti gli effetti pienamente compatibile con i motori 1.6 e 1.8 della NB, o meglio, se non causa problemi a lungo andare, perchè c'è chi sostiene che su questi motori non lo gradiscono, si parla di eccessiva usura sedi valvole.
Eresia necessaria - GPL - Vinz - 06-05-2015
Sisi ho letto tutto, era per ulteriore conferma visto che in giro sento pareri contrastanti, probabilmente dovuti alla confusione sulle motorizzazioni, soprattutto tra i motori mazda3 e 5 e le Mx5, oltre che per le varie annate.
Eresia necessaria - GPL - Antonio - 06-05-2015
Su NA ed NB nessun problema, sono le mx5 ideali per chi vuole andare a gas.
Eresia necessaria - GPL - DNA54 - 08-05-2015
Confermo anche io: 60.000 km fatti sul motore 1.8 stock, 10.000 fatti col turbo e 3.000 fatti col turbo e motore "spinto"
il tutto su valvole, guide e sedi originali, mai toccate se non per le classiche smerigliature quando si chiude una testa
Eresia necessaria - GPL - Vinz - 08-05-2015
DNA54 Ha scritto:Confermo anche io: 60.000 km fatti sul motore 1.8 stock, 10.000 fatti col turbo e 3.000 fatti col turbo e motore "spinto"
il tutto su valvole, guide e sedi originali, mai toccate se non per le classiche smerigliature quando si chiude una testa
Turbo GPL?