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coppia conica e differenziale guida - Bisso - 22-04-2014
pierpower Ha scritto:ciao Bisso,Il cambio quaife è molto interessante ma è a denti dritti quindi per uso stradale credo faccia abbastanza rumori molesti...
premessa: non sono molto partecipe sul forum ma seeguo abbastanza dalla penombra, soprattutto ora che, arrivato ai 100.000km ho in mente qualche upgrade.
La conica corta è un upgrade che ho deciso di effettuare vedendo anche i tuoi video a Imola, riesco a percepire già dal video che il motore è pronto e mai sottocoppia!! fantastico...
riguardo all'upgrade pensavo di fare conica ma non torsen --> mi pare che il 1.6 sia piuttosto divertente già con l'open...
ho contattato il venditore gentilmente suggerito da dafde che mi ha testè risposto --> questa settimana dovrebbe arrivargli qualcosa.
come conica vorrei restar tra il 4.6 e il 4.8.
Sotto il 4.6 mi son fatto l'idea che non valga la pena spesa/resa sopra è troppo corta
il 4.6 maruha si trova anche sul sito Ilmotorsport a 470+tot (ss+tax)
Mi alletta molto il ricambio KIA sportage... sui 260+tot (ss+tax).
Volendo sognare si potrebbe tenera la conica da 4.3 e montare il cambio quaife con 1a lunga, 4a invariata e 5a corta
per ricambio Kia sportage intendi la 4,78 usata?
perché se viene 260 nuova mi sono sicuramente perso qualcosa...
comunque sulla tua FL1.6 se è italiana hai sicuramente la 4,1 non la 4,3...
con la 4,1 potrebbe essere interessante anche un 6 marce...
coppia conica e differenziale guida - pierpower - 22-04-2014
ah non avevo letto che il quaife fosse a denti dritti, quando ho visto quanto costava ho smesso di leggere.
denti dritti è rumorosissimo.... improponibile per strada.
sulla conica kia avevo visto ieri sera sotto i 300, dopo guardo e sarò + preciso
da questa tabella pensavo di avere una 4.3, sicuro che la NBFL '01 1.6 sia 4.1?
https://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
devo controllare meglio
sicuramente ci sarà scritto nel forum ma approfitto per chiederlo qui: quanto pesa il 6m + del 5m?
coppia conica e differenziale guida - Bisso - 22-04-2014
pierpower Ha scritto:ah non avevo letto che il quaife fosse a denti dritti, quando ho visto quanto costava ho smesso di leggere.se la tua FL era per il mercato europeo ha la 4,1...
denti dritti è rumorosissimo.... improponibile per strada.
sulla conica kia avevo visto ieri sera sotto i 300, dopo guardo e sarò + preciso
da questa tabella pensavo di avere una 4.3, sicuro che la NBFL '01 1.6 sia 4.1?
https://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
devo controllare meglio
sicuramente ci sarà scritto nel forum ma approfitto per chiederlo qui: quanto pesa il 6m + del 5m?
probabilmente quelle per il mercato americano avevano la 4,3
ho letto che il 6 marce pesa 2 kg in più del 5... però non saprei... ho letto che l'hardtop pesa 8 kg e il soft top 12.... poi li ho pesati e fanno 21 kg l'HT e 16 il ST, quindi finché non vedo la pesata non ci credo.
coppia conica e differenziale guida - Pdor figlio di Kmer - 22-04-2014
pierpower Ha scritto:ah non avevo letto che il quaife fosse a denti dritti, quando ho visto quanto costava ho smesso di leggere.
denti dritti è rumorosissimo.... improponibile per strada.
sulla conica kia avevo visto ieri sera sotto i 300, dopo guardo e sarò + preciso
da questa tabella pensavo di avere una 4.3, sicuro che la NBFL '01 1.6 sia 4.1?
https://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
devo controllare meglio
sicuramente ci sarà scritto nel forum ma approfitto per chiederlo qui: quanto pesa il 6m + del 5m?
anche io avevo sentito che il 6m pesava un' enormità in più , poi ho visto due foto dei cambi sulle bilancie con pochi kg di differenza come diceva bisso, o ci sono dei sei marcie e cinque marce diversi (quello NB per esempio ha delle differenze rispetto a quello NA ma non so se hanno anche pesi diversi) oppure c'è gente beve
o altri che starano le bilancie come bisso, direi che finchè non si vedono con mano non si può sapere ...
coppia conica e differenziale guida - Bisso - 22-04-2014
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:anche io avevo sentito che il 6m pesava un' enormità in più , poi ho visto due foto dei cambi sulle bilancie con pochi kg di differenza come diceva bisso, o ci sono dei sei marcie e cinque marce diversi (quello NB per esempio ha delle differenze rispetto a quello NA ma non so se hanno anche pesi diversi) oppure c'è gente beveinfatti nel 5 marce hanno cambiato il selettore ad un certo punto... non sono sicuro che sia stato nel 94 con le nuove motorizzazioni o se più tardi...
coppia conica e differenziale guida - pierpower - 22-04-2014
| originale | 3.316 | 51.9 | kmh |
| 1.888 | 91.2 | kmh | |
| 1.33 | 129.4 |
kmh | |
| 1 | 172.1 | kmh | |
| 0.814 | 211.5 | kmh | |
| 4.1 | |||
| conica corta | 3.316 | 44.5 | kmh |
| 1.888 | 78.2 | kmh | |
| 1.33 | 111.0 | kmh | |
| 1 | 147.6 | kmh | |
| 0.814 | 181.4 | kmh | |
| 4.78 | |||
| 6marce | 3.76 | 45.8 |
kmh |
| 2.269 | 75.9 |
kmh | |
| 1.645 | 104.6 |
kmh | |
| 1.257 | 136.9 |
kmh | |
| 1 | 172.1 |
kmh | |
| 0.843 | 204.2 |
kmh | |
| 4.1 |
|||
| 6marce | 3.76 | 43.6 | kmh |
| 2.269 | 72.3 | kmh | |
| 1.645 | 99.8 | kmh | |
| 1.257 | 130.6 | kmh | |
| 1 | 164.1 | kmh | |
| 0.843 | 194.7 | kmh | |
| 4.3 | |||
| quaife 1 | 2.564 | 57.6 | kmh |
| 1.67 | 88.4 | kmh | |
| 1.273 | 116.0 | kmh | |
| 1 | 147.6 | kmh | |
| 0.794 | 185.9 | kmh | |
| 4.78 | |||
| quaife 2 | 2.345 | 70.0 | kmh |
| 1.544 | 106.3 | kmh | |
| 1.222 | 134.3 | kmh | |
| 1 | 164.1 | kmh | |
| 0.868 | 189.1 | kmh | |
| 4.3 |
coppia conica e differenziale guida - pierpower - 22-04-2014
ho giocato un po coi rapporti...
queste sono le velocità che mi son venute a 6500giri con gomme 195/50 r15.
a me il 5 marce con 4.78:1 piace moltissimo (così a sentimento e sulla carta).
il 6 marce mi pare bene su conica 4.3...
cosa ne pensate?
...ok che è un sogno impossibile ma quanto perfetto è il quaife2?
1a da 70 e 5a da 190....
braaaaaaaaaaaaaam.............. braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamm.................... braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmmmmmmmm........................
P.S. grazie Bisso la mia conica è proprio da 4.1
coppia conica e differenziale guida - dafde - 22-04-2014
C'era un Excel che calcolava in automatico le velocità in base a conica e pneumatici... Chissà dov'è
coppia conica e differenziale guida - alex zanardi - 22-04-2014
pierpower Ha scritto:...ok che è un sogno impossibile ma quanto perfetto è il quaife2?
1a da 70 e 5a da 190....
io considero i 7000 per cui dico che e fantasticoooooooooooooooooo
tornando alla coppia usa la pazienza e cerca una 4,78 usata, con quello che risparmi gli abbini un torsen, che anche sul 1.6 e molto utile
coppia conica e differenziale guida - pierpower - 22-04-2014
anche tu sei passato da 4.1 a 4.78?