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RE: Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - alex zanardi - 13-03-2020
(13-03-2020, 22:48)Fletch Ha scritto: il più delle volte pompando col sinistro prima della staccata.
Con i 4 pompanti è praticamente obbligatorio farlo, per me ormai è una abitudine*.
Alcune aziende (non Brembo) producono delle mollette (non ricordo il nome) per evitare il ritorno delle pastiglie.
*a volte lo faccio anche a metà rettilineo, più per scoraggiare chi ho in scia
RE: Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Fletch - 13-03-2020
Sì, pompare col sinistro è una consuetudine per avere una frenata pronta. In questo caso, invece, serve per non andare a muro (e due lunghi li ho fatti comunque...).
Non do la colpa alle 4 pompanti perché sono le stesse pinze con cui ho girato per sei mesi senza nessun problema. All'80% è colpa dei dischi, pinza fissa e disco fisso non vanno d'accordo, servono i flottanti. Lascio un 20% di responsabilità alle pastiglie, ma non saprei dare una spiegazione plausibile. Sfortunatamente avrò molto tempo libero nei prossimi giorni e proverò a smontare l'impianto per analizzarlo.
Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Pee Tee - 14-03-2020
Che bell'impianto!!
Il discorso pedale potrebbe essere come dici te. Magari le pinze sono progettate per lavorare su un disco più largo?
Per i consumi anche la mia beve come un cacciatorpediniere.
Ma nel mio caso è palesemente la lambda.
Perlomeno così dice l'errore dalla preistorica pre-obd...
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Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Fletch - 14-03-2020
No, le pinze sono per dischi da 28mm. Tutte le vetture che le montano (Abarth, Clio RS, Corsa Opc...) adottano dischi di diametro compreso tra 305 e 330 mm ma sempre larghi 28 e fissi.
Mi dicevano che questo era un problema tipico delle Clio RS3 Cup. Mi informerò meglio.
Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Demios - 14-03-2020
Il fenomeno è "pad knocback" e le mollette si chiamano "anti-knockback springs".
È indubbiamente un problema tra disco e pinza, chessò, magari nel tuo caso aumentando il diametro ne esalti l'effetto.
Hk cercato di documentarmi senza trovare troppo: pare che le soluzioni siano il disco flottante, irrigidire mozzi e portamozzi o le mollette.
I primi fanno rumore, costano e a volte parte di ciò che rende il disco flottante (piste o tasselli) sono materiali di consumo.
A irrigidire si appesantisce e spesso più dibtanto non si risolve...
Le mollette risolvono ma sono un piccolo attrito costante che mangia potenza, benzina e pastiglie. Bisognerebbe quantificare questo contro, persone autorevoli lo ritengono trascurabile.
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RE: Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - PikoPiko - 14-03-2020
Quelle pinze e quei dischi lì minimo sono da Cup!....sallo!
Hahahahaha!
Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Pepi - 14-03-2020
Ma alla 3 o 4 curva dove c'è il cartello 50mt e invece si cala la 4 marcia?
RE: Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Fletch - 14-03-2020
(14-03-2020, 10:42)PikoPiko Ha scritto: Quelle pinze e quei dischi lì minimo sono da Cup!....sallo!Lo saranno quando funzioneranno al 100%.
Hahahahaha!
Come il CAE.
RE: Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Fletch - 14-03-2020
(14-03-2020, 02:16)Demios Ha scritto: Il fenomeno è "pad knocback" e le mollette si chiamano "anti-knockback springs".
È indubbiamente un problema tra disco e pinza, chessò, magari nel tuo caso aumentando il diametro ne esalti l'effetto.
Hk cercato di documentarmi senza trovare troppo: pare che le soluzioni siano il disco flottante, irrigidire mozzi e portamozzi o le mollette.
I primi fanno rumore, costano e a volte parte di ciò che rende il disco flottante (piste o tasselli) sono materiali di consumo.
A irrigidire si appesantisce e spesso più dibtanto non si risolve...
Le mollette risolvono ma sono un piccolo attrito costante che mangia potenza, benzina e pastiglie. Bisognerebbe quantificare questo contro, persone autorevoli lo ritengono trascurabile.
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Credo che oltre all'utilizzo dei dischi flottanti, le mollette siano la soluzione più efficace. Resta da capire se le pinze che monto già le adottano ed eventualmente di quale durezza o se, non avendole, i pistoncini hanno lo spazio e la forma per consentirne l'installazione.
Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia - Demios - 14-03-2020
Sicuramente non le montano a meno che non le hai comprate da qualcuno che le aveva modificate prima di te!
Chiedi a Cice, lui stava per farlo prima di vendere l'NC e le sue pinze credo fossero praticamente identiche.
Anche io mi stavo informando ma poi mi sono innamorato del kit che fa Alberto con pinze AP Racing ahahah
La cosa "particolare" è che le pinze AP Racing includono sempre le mollette, anche in caso di disco flottante da quanto ho capito...
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