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+--- Discussione: Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 (/thread-25813.html)
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Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - v3rsus - 09-02-2016
ammazza che et e che canale sti jr...ma sono omologati (secondo le nuove norme) sulle miatine (di n generazioni)???
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - Fletch - 09-02-2016
v3rsus Ha scritto:ammazza che et e che canale sti jr...ma sono omologati (secondo le nuove norme) sulle miatine (di n generazioni)???Le nuove norme non sono applicabili alle auto pre-2015.
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - v3rsus - 09-02-2016
Fletch Ha scritto:Le nuove norme non sono applicabili alle auto pre-2015.
grrr...e io che sto diventando scemo a trovare cerchi aftermarket per ND....maledette leggi da azzec****rbugli...
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - Fletch - 09-02-2016
Mettiti il cuore in pace per ancora un paio d'anni, quando le norme cambieranno in tutta Europa, bypassando le follie italiane, e tutti i costruttori esteri riomologheranno i loro cerchi.
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - v3rsus - 09-02-2016
Fletch Ha scritto:Mettiti il cuore in pace per ancora un paio d'anni, quando le norme cambieranno in tutta Europa, bypassando le follie italiane, e tutti i costruttori esteri riomologheranno i loro cerchi.
no, ma tendenzialmente sono daccordo al fare "luce" sulla sicurezza (e i cerchi cinesi fatti con colata in gravità e con delle porosità da gruviera sono da arresto immediato)...Ma omologare ogni singolo cerchio su ogni singolo modello è una follia degna della repubblica delle banane...
Ad oggi stanno iniziando per ND, ufficialmente un solo cerchio ad oggi...spero nei prossimi mesi di avere almeno 2-3 scelte...
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - aleottosei - 09-02-2016
v3rsus Ha scritto:cerchi cinesi fatti con colata in gravità e con delle porosità da gruviera sono da arresto immediato
Come gli oz non fatti in flow forming? Siamo rimasti un pochino indietro in fatto di produzione cinese. Questi comprano macchine nuove ogni 6 mesi e la qualità si sta alzando sempre di più. Tant'è che anche alcuni dei più blasonati produttori giapponesi hanno delocalizzato. Tra poco la qualità sarà alla pari e i prezzi di conseguenza...
Inviato dal tablet del wc
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - MagyarMZ00 - 09-02-2016
v3rsus Ha scritto:no, ma tendenzialmente sono daccordo al fare "luce" sulla sicurezza (e i cerchi cinesi fatti con colata in gravità e con delle porosità da gruviera sono da arresto immediato)...Ma omologare ogni singolo cerchio su ogni singolo modello è una follia degna della repubblica delle banane...
Ad oggi stanno iniziando per ND, ufficialmente un solo cerchio ad oggi...spero nei prossimi mesi di avere almeno 2-3 scelte...
Basta vedere la burocrazia che c'è dietro anche all'edilizia. Cosa ci si deve aspettare se per tirare giù un tramezzo e spostarlo un metro più avanti ti fanno riempire pacchi di moduli, documentazioni e tavole varie? Ritornando in tema, sembra che ancora non hanno ben chiaro il giro d'affari che ci sta dietro alla componentistica aftermarket e al settore del elaborazioni in genere. Se sfoltissero un bel po' di burocrazia sulle omologazioni e sull'installazione di componentistica non omologata la stragrande maggioranza di chi possiede un'autovettura vivrebbe col cuore in pace e ne spenderebbe di soldi, altroché. Se poi hanno paura che la gente inizi a dare di matto per strada che inaspriscano le pene: fai lo stupido? Galera. Punto. Confisca, verbale o quello che vogliono. Non leggi interpretabili a vanvera, ma chiare e coincise. Ma la faccio troppo facile..
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - v3rsus - 10-02-2016
aleottosei Ha scritto:Come gli oz non fatti in flow forming? Siamo rimasti un pochino indietro in fatto di produzione cinese. Questi comprano macchine nuove ogni 6 mesi e la qualità si sta alzando sempre di più. Tant'è che anche alcuni dei più blasonati produttori giapponesi hanno delocalizzato. Tra poco la qualità sarà alla pari e i prezzi di conseguenza...
Inviato dal tablet del wc
Ma guarda che non parlo di produttori seri che delocalizzano in Cina (e qualche settimana da quelle parti a validare degli stabilimenti che in Europa oramai ci sognamo ce l'ho anche fatta
).Non parlo di batterie di presse in bassa pressione da far impallidire l'industria tedesca, parlo dei cerchiacci cinesi aftermarket che (leggi ignobili permettendo) erano presenti sulla baia fino allo scorso anno, i famosi "replica"...
Flow forming? no compriendo
O meglio, non ho mai visto (In Europa, su produzioni di serie) cerchi fluoformati da 16"(anche se è probabile che in aftermarket qualcuno li realizzi, non sono informato).Poi, se vogliamo parlare di forgiati, tixoformati o cerchi in carbonio...scrivimi pure in pm
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - Dangerfield78 - 10-02-2016
ilGerry Ha scritto:Che sian belli non discuto, ma come fai a dire che sono resistenti? Perchè pesano molto?La Boris filosofia non sbaglia mai...
Mi piace credere, ma posso essere smentito, che cerchi decisamente più leggeri, ma forgiati, siano anche più resistenti. Sbaglio?
https://youtu.be/AC0kh8TcCgI
Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2 - aleottosei - 10-02-2016
v3rsus Ha scritto:parlo dei cerchiacci cinesi aftermarket che (leggi ignobili permettendo) erano presenti sulla baia fino allo scorso anno, i famosi "replica"...
Flow forming? no compriendo
Se parli di repliche ok (come gli "advan" che aveva @ilGerry ) son d'accordo con te.
Per quanto riguarda il flow forming, nella gamma oz trovi alcuni hlt come gli alleggerita (forse anche ultraleggera), non so se anche in 16". Altrimenti prenditi dei forgiati e vai sul sicuro
Inviato dal tablet del wc