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la miata di stefast - x-vas - 05-02-2014
stefast Ha scritto:ultimo aggiornamento: oggi ho montato l'autobloccante Kaaz, fatto 20 minuti di rodaggio facendo un percorso a "otto" cercando di non vomitare la prima comunione.... il rumore metallico è preoccupante ma normale. la taratura al 60% è veramente aggressiva. ora viene sostituito l'olio con quello specifico per autobloccanti e domani si và al collaudo "vero" , non vedo l'ora di vedere come si comporta la miatina!
ho un dubbio, ma ora che ha il kaaz.... è una trans-miata?
bloccaggio al 60%???? non è esagerato per uso su strada?
è a 1 o 2 vie?
la miata di stefast - Bisso - 05-02-2014
x-vas Ha scritto:bloccaggio al 60%???? non è esagerato per uso su strada?1,5 vie.
è a 1 o 2 vie?
il differenziale è regolabile al 30, 60 o 100%... considerando che i differenziali stradali sono tarati mediamente al 20-30%, secondo me non ha senso regolarlo solo al 30... tanto vale lasciare l'OEM.
comunque l'uso che ne fa stefast non riesco a definirlo stradale! :giggle:
la miata di stefast - x-vas - 05-02-2014
Bisso Ha scritto:1,5 vie.
il differenziale è regolabile al 30, 60 o 100%... considerando che i differenziali stradali sono tarati mediamente al 20-30%, secondo me non ha senso regolarlo solo al 30... tanto vale lasciare l'OEM.
comunque l'uso che ne fa stefast non riesco a definirlo stradale! :giggle:
thanks!
resto in attesa di giudizi sul comportamento in rilascio.
anche tu lo metti al 60%?
la miata di stefast - Mr.Wolf - 05-02-2014
Bravo Stefano..prenoto un test drive al prossimo incontro!
la miata di stefast - Antonio - 05-02-2014
Io mi accontento di un test come passeggero :oops:
la miata di stefast - Bisso - 05-02-2014
si, il differenziale arriva già tarato al 60 e lo lascio così... però io ho preso la versione superQ che è un po' meno cattiva pur mantenendo la stessa percentuale di bloccaggio... questo l'ho fatto per 2 principali motivi:
1) i dischi si usurano meno e facendo circa 20-25 mila km anno non dovrò rigenerarlo tanto presto
2) a volte mia madre guida la mia macchina... tra il differenziale che blocca in rilascio e la frizione a petali, mi sa che dovrò insegnarle il punta-tacco!
la miata di stefast - x-vas - 05-02-2014
Bisso Ha scritto:si, il differenziale arriva già tarato al 60 e lo lascio così... però io ho preso la versione superQ che è un po' meno cattiva pur mantenendo la stessa percentuale di bloccaggio... questo l'ho fatto per 2 principali motivi:
1) i dischi si usurano meno e facendo circa 20-25 mila km anno non dovrò rigenerarlo tanto presto
2) a volte mia madre guida la mia macchina... tra il differenziale che blocca in rilascio e la frizione a petali, mi sa che dovrò insegnarle il punta-tacco!
condivido la scelta.
per il punto 2, io avrei il problema con la moglie.....e poi non è che puoi sempre essere concentrato al 110%....
la miata di stefast - Bisso - 05-02-2014
x-vas Ha scritto:condivido la scelta.esatto!
per il punto 2, io avrei il problema con la moglie.....e poi non è che puoi sempre essere concentrato al 110%....
ma stefast ha fatto benissimo a prendere quello kaaz-uto visto che usa la macchina solo per divertimento.
la miata di stefast - stefast - 05-02-2014
Mr.Wolf Ha scritto:Bravo Stefano..prenoto un test drive al prossimo incontro!
Antonio Ha scritto:Io mi accontento di un test come passeggero :oops:
... ho capito, dovrò montare qualche sedile supplementare ...
la miata di stefast - Pdor figlio di Kmer - 05-02-2014
io mi appendo al rollbar !!!