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Gagio's Orange - Versione stampabile

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Gagio's Orange - Gagio - 22-03-2015

Ok, direi che c'e' tutto ora.

Abbiamo montato il cf da 64 dopo aver opportunamente raccordato il plenum:

[Immagine: e1dabcf4788cdc6a4cecb86331a0f008.jpg]
[Immagine: 7667c232c8e6ed636c70e244b7884e26.jpg]
[Immagine: c752899231f3880808c936716318bba5.jpg]

Abbiamo adattato la ventola OEM al radiatore Civic, e poi adattato lui all'auto:

[Immagine: 6518fd464146d152f0f06001509c4b16.jpg]
[Immagine: 1076763b103e70b586ea2270bcd5be9e.jpg]
[Immagine: b1ac494778f60271211035cde3caaa34.jpg]

Ora e' tutto come volevo, con una bella aspirazione "gnurante" di aria fresca:

[Immagine: 4c282903099c6f8cc42d2bff337cbc01.jpg]
[Immagine: 56afa0bcd431a98d27174bd5426e00ea.jpg]

Manca solo:

1) domani fare un giretto per correggere la mappa, poiche' si sara' smagrita (e si sentiva gia' stasera che "andava ad aria")

2) Appena possibile tornare sul banco e vedere di spremere il massimo spremibile

3) Piano piano smontare e rimontare tutto cercando di mettere ordine nel caos totale che per adesso regna nel vano motore.

Ok, so gia' che non lo faro' mai...
... ma che ricchionata!
In fondo basta che funzioni, al massimo aggiiungero' qualche fascetta! Big Grin


Gagio's Orange - Jeega - 23-03-2015

fascette a strappo rulez


Gagio's Orange - Gagio - 14-04-2015

Ho installato 4 distanziali da 2cm, previa scorciatura di circa 5mm delle 16 colonnette.

Con l'occasione ho anche scorciato l'anulare della mano destra:

[Immagine: 11113057_10205061324705997_4993034460029...c8871f9d53]

Impressioni:
- spariti quasi i grossi problemi di sottosterzo soprattutto in accelerazione in curva, anzi il posteriore adesso tende piu' a sovrasterzare col risultato che dando gas il sedere chiude e "infila" la curva .
- nei primi km mi pareva di aver messo gomme nuove.

Non so perche' spesso si parli male dei distanziali, io ho trovato solo giovamenti, sia oggi con loro, che quando montai i 15x8 et25 (che allargavano la carreggiata allo stesso modo)!


Gagio's Orange - Gagio - 14-04-2015

In dirittura di arrivo:

1) Lunedì 4 maggio sul banco frenato per fare una mappa vera e definitiva, almeno col singolo corpo farfallato grosso (tra l'altro ci siamo accorti di un lieve battito in testa intorno ai 2500 giri a pienissimo carico)
insomma c'è da fare un serio lavoro sia come anticipi che come quantità di benzina

2) in arrivo questi:
[Immagine: p1020104.jpg]

3) e in arrivo un set di queste:

[Immagine: modp_0906_14+performance_tire_buyers_gui...es_r1r.jpg]


Gagio's Orange - Pepi - 15-04-2015

molle da 10 e 12 kg? occhio alle otturazioni Big Grin


Gagio's Orange - Doppiaeffe - 15-04-2015

Gagio Ha scritto:Ho installato 4 distanziali da 2cm, previa scorciatura di circa 5mm delle 16 colonnette.

Con l'occasione ho anche scorciato l'anulare della mano destra:

[Immagine: 11113057_10205061324705997_4993034460029...c8871f9d53]

Impressioni:
- spariti quasi i grossi problemi di sottosterzo soprattutto in accelerazione in curva, anzi il posteriore adesso tende piu' a sovrasterzare col risultato che dando gas il sedere chiude e "infila" la curva .
- nei primi km mi pareva di aver messo gomme nuove.

Non so perche' spesso si parli male dei distanziali, io ho trovato solo giovamenti, sia oggi con loro, che quando montai i 15x8 et25 (che allargavano la carreggiata allo stesso modo)!

t'ha fatto male vivere in uk, sto lavoro è degno della terra d'albione!:haha:


Gagio's Orange - Gagio - 15-04-2015

ma.... perché?


Gagio's Orange - Pepi - 15-04-2015

quoto il conterrone...


Gagio's Orange - Gagio - 15-04-2015

ma dite cosi' perché non sapete accorciare una colonnetta di due filetti facendo un lavoro pulito?


Gagio's Orange - Jeega - 15-04-2015

Gagio Ha scritto:ma dite cosi' perché non sapete accorciare una colonnetta di due filetti accorciandovi un dito?

ficsed