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Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - -malleus- - 29-03-2012
lucazam Ha scritto:La NB ha un frontale troppo Hyunday style che sa di posticcio.
Esattamente quello che non mi convince di NB.
Ad ogni modo,
versione a punto di telaio per chi ha il pallino di piste varie => NB
versione classica => NA
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Antonio - 29-03-2012
A me l'nb piace come linea, la metto sullo stesso piano dell'nbfl. Quel che trovo davvero triste è l'interno con il pessimo volante l'orologio del dixan e i sedili dall'aspetto troppo cheap.
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - lazy sunday - 21-05-2012
Stupendo, dopo mesi di letture nell'ombra torno a controllare il mio profilo e vedo che questa discussione della discordia è durata un anno :p adesso ci do una letturina
Nel frattempo forse l'ho trovata la mia NA... FORSE... : zip :
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Ratapignata - 21-05-2012
Antonio Ha scritto:A me l'nb piace come linea, la metto sullo stesso piano dell'nbfl. Quel che trovo davvero triste è l'interno con il pessimo volante l'orologio del dixan e i sedili dall'aspetto troppo cheap.
:haha::haha::haha:
L'NA ancora peggio come interni.....
Ma se potessi ($$$$) me ne prenderei una da affiancare alla NBFL solo per girare in pista........ :chessygrin:
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Pdor figlio di Kmer - 21-05-2012
parliamo anche del carattere NB
riporto quanto notato alla (divertente) guida dopo aver provato un' nb 1.6 assettata in 'pista' :chessygrin: NA '95 vs NB '99
lo sapete tutti ma, passati i 4000 il 110 cv vi fà una piacevole sorpresa muovendo l' auto come si deve
abbiamo infatti (per l' ennesima volta) confermato che, tra catalizzatori e gomme da 15", hanno castrato il tiro ai bassi del 1.6 110 cv...la 90cv nonostante le marce lunghe, a culometro sembra più pronta...ma le gomme strette giocano a suo favore
sec me, se gli togliete quell' inutile cat il 110 si sveglia anche ai bassi...nonostante tutte i discorsi su contropressioni etc...l' idea che dà a '*****' è questa
non abbiamo tirato staccate 'potenti', anzi, però... sarà per i freni più 'freni', ma l' Nb nonostante la maggior impronta a terra e l' assetto, si scomponeva leggermente, ma molto piacevolmente, in frenata
dove la mia Na rallentava restando dritta sui suoi goffi ammortizzatorida ammo sfiniti su NA, salendo su assetto economico e gomme nuove dell' NB, non avrei potuto non trovare un' Nb molto più precisa e stabile...stile go kart
con l' NA si 'gestisce' il peso anche nelle semicurve, dove con l' NB basta girare il volante e lei segue stabile...
la seduta NB, complice il bracciolo sulla portiera...è più 'contenitiva' della seduta NA post 94 (senza braccioli o appoggi)
sull' Nb, oltre allo sterzo più leggero (dovrei cambiare il liquido alla mia) un' altra differenza è il suono dell' accensione (dal vecchio Landini senza spinterogeno, all' auto moderna)...e il suono dello scarico in generale...per quanto pacato sia lo scarico originale tra NA ed NB c'è una differenza apprezzabile...
alla fine sono divertenti tutte e 2 modo loro
in frenata più giocattolosa l' NB, nelle semicurve più divertente l' NA, di traverso...c'era da insistere un pò di più per schiodare le gomme nuove dell' NB
PS: per fortuna nessuna delle 2 aveva l' ABS
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - dafde - 29-05-2012
ottima recensione, mi ci ritrovo parecchio dopo aver provato la tua NA, in tutto direi.
sto catalizzatore c'è da capire se crea problemi alla revisione mettere un 200 celle (quanto costa?)
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - axet - 29-05-2012
per ora gli unici che si son rivelati davvero validi qualitativamente sono i braid, costano 250 €e ti fan passare la revisione
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Doppiaeffe - 29-05-2012
axet Ha scritto:per ora gli unici che si son rivelati davvero validi qualitativamente sono i braid, costano 250 €e ti fan passare la revisione
i brain, in caso.
comunque io monto un magnaflow metallico da 200 celle e oltre un migliore rendimento del motore e una spinta ai bassi non indifferente passo la revisione senza battere ciglio
Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - -PEWO- - 29-05-2012
Doppiaeffe Ha scritto:i brain, in caso.
comunque io monto un magnaflow metallico da 200 celle e oltre un migliore rendimento del motore e una spinta ai bassi non indifferente passo la revisione senza battere ciglio
Che motore hai?
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Perchè non mi piace la NB? Perchè dovrebbe piacermi? - Doppiaeffe - 29-05-2012
il tuo.