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+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - Tuscany964 - 21-02-2012
A quando il kit e il group buy? :chessygrin:
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - Luca - 23-02-2012
Bravi complimenti!!!!!!
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - pit la bestia - 13-04-2012
Come qualcuno aveva detto....
ora che stiamo girando a regime sia di pressione che di mappatura, BY BY frizione XD XD XD XD
Se mi azzardo a sfiorare il gas prima di aver rilasciato la frizione il motore schizza alle stelle ma non mi muovo dal posto....
e va b'è per ora cerco di usarla con parsimonia in attesa di sostituirla....
PS: è passato un sacco di tempo di cose ne sono cambiate abbastanza...
Adesso farò una serie di foto per descrivere gli ultimi affinamenti, a partire dal regolatore pressione benzina (al momeno regolato a 3bar), gli inj da 350cc e una serie di piccoli accorgimenti per far funzionare al meglio la nostra piccola senza tirare il collo a nessun componente....( e presto la nuova frizione XD XD)
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - pilistation - 13-04-2012
Ah ah ah!!! Prevedibile!!! Meglio che un buco in un... :p
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - Elpiojo2005 - 01-05-2012
Pit non hai avuto problemi da dover installare l'o2 clamp?
http://miataturbo.wikidot.com/o2-clamp
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - .SharK - 01-05-2012
Elpiojo2005 Ha scritto:Pit non hai avuto problemi da dover installare l'o2 clamp?Nada, nessunissimo problema!
http://miataturbo.wikidot.com/o2-clamp
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - Luca - 03-05-2012
Quindi? Come sei messo ora? Rotture? Frizione?
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - .SharK - 03-05-2012
Riassumo io: macchina momentaneamente mezzaferma causa poco tempo a disposizione e bobine che ormai hanno tirato gli ultimi (erano gia' mezze rotte prima di cominciare con lavoro, nulla di che!).
Frizione KO, come scritto prima da Pit
Auto godibilissima pero'!
Tanto per capirsi... in autostrada a 130 fa i 15 km/l
Sotto sforzo ciuccia un bel po', ma una curva di pressione praticamente piatta (0.7 bar) tra 2000 e 6000 giri e' qualcosa di fantastico
Poi bisogna attendere i pareri dei tanti che ormai ci sono saliti... io sono "abituato" alla bestiola ormai, paradossalmente nell'ultimo mese e' l'unica Mx-5 su cui abbia messo il popo', quindi sono decisamente fuori taratura :haha:!
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - omermon - 03-05-2012
parere mio:
in accelerazione è furente, ti appiccica tipo decollo.
con gomme da 215 non sta in strada neppure in terza e tira brutalmente senza strattoni di sorta.
certo non è più un'auto per tutti, dev'essere davvero bastarda da tenere.
+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante! - pierpower - 03-05-2012
pit la bestia Ha scritto:Come qualcuno aveva detto....
ora che stiamo girando a regime sia di pressione che di mappatura, BY BY frizione XD XD XD XD
Se mi azzardo a sfiorare il gas prima di aver rilasciato la frizione il motore schizza alle stelle ma non mi muovo dal posto....
e va b'è per ora cerco di usarla con parsimonia in attesa di sostituirla....
PS: è passato un sacco di tempo di cose ne sono cambiate abbastanza...
Adesso farò una serie di foto per descrivere gli ultimi affinamenti, a partire dal regolatore pressione benzina (al momeno regolato a 3bar), gli inj da 350cc e una serie di piccoli accorgimenti per far funzionare al meglio la nostra piccola senza tirare il collo a nessun componente....( e presto la nuova frizione XD XD)
ho letto di tutta la tua avventura...
complimenti!
complimenti per la determinazione!
una curiosità, visto che ce l'hai da un po...
consumi?
andando a spasso intendo perchè tirando immagino sarai sui 5-6Km/l
grazie e ancora complimenti, anche perchè non sei partito da kit plug and play ma da pezzi presi singolarmente... diciamo pi plug and pray (he he scherzo eh)