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+--- Discussione: Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE (/thread-17276.html)
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Lubo - 25-03-2012
:love:
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Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - omermon - 25-03-2012
non si vede!:no_:
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Lubo - 25-03-2012
omermon Ha scritto:non si vede!:no_:
: Rolleyes : ops..
[ATTACH=CONFIG]10959[/ATTACH]
spero si veda :oops:
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - omermon - 25-03-2012
benvenuta, sport!
allora, prime impressioni???
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Lubo - 25-03-2012
sinceramente l'ho provata per una mezzoretta e devo dire che rispetto alle altre stock che ho guidato questa prende giri molto velocemente, il cambio è preciso, l'assetto è bello piatto e per le poche curve (bagnate) l'ho sentita bella solida. ottimo anche lo sterzo.. i freni frenano :chessygrin: dopo 30 minuti ancora facevo un po fatica a fare partenze senza sgasare troppo, il volano alleggerito è un po ostico all'inizio..
complessivamente una splendida auto, tenuta veramente in stato eccelso. vista e presa :oops:
la vado a ritirare appena il finanziamento è pronto... spero il prima possibile!!
DOMANDA la miatina NON ha lo style bar.. mi devo preoccupare? quanto costa eventualmente? è così indispensabile? il ragazzo mi da tutti i pezzi originali, ma non ha gli style bar...
sotto con i consigli
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Pdor figlio di Kmer - 25-03-2012
meglio senza
piuttosto valuta un roll bar (irriggidisce e hai un minimo di sicurezza in più)..ho visto il modello piccolo di Mrk e devo dire che, visto dal vivo, ho rivalutato il trespolo di tubi
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - omermon - 25-03-2012
Lubo Ha scritto:sinceramente l'ho provata per una mezzoretta e devo dire che rispetto alle altre stock che ho guidato questa prende giri molto velocemente, il cambio è preciso, l'assetto è bello piatto e per le poche curve (bagnate) l'ho sentita bella solida. ottimo anche lo sterzo.. i freni frenano :chessygrin: dopo 30 minuti ancora facevo un po fatica a fare partenze senza sgasare troppo, il volano alleggerito è un po ostico all'inizio..
complessivamente una splendida auto, tenuta veramente in stato eccelso. vista e presa :oops:
la vado a ritirare appena il finanziamento è pronto... spero il prima possibile!!
DOMANDA la miatina NON ha lo style bar.. mi devo preoccupare? quanto costa eventualmente? è così indispensabile? il ragazzo mi da tutti i pezzi originali, ma non ha gli style bar...
sotto con i consigli
lo style bar era un accessorio aftermarket assolutamente ininfluente su qualsiasi aspetto della vettura, oltre ad essere davvero pericoloso in caso di ribaltamento, in quanto attaccato alle torrette delle cinture e non al telaio.
il primo consiglio che ti do è di comprare ed installare un rollbar (imbullonato al telaio, con tutti i benefici che esso comporta), tra l'altro dovrebbe esserci un group buy in questi giorni...
edit: "...che ti diamo...":chessygrin:
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Lubo - 25-03-2012
ok afferrato il concetto !! sinceramente di irrigidire non credo di averne bisogno, l'auto monta coilover Koni e barre ant e post H&R, e i roll bar non mi fanno impazzire esteticamente.. preferirei investire 2 soldi su un lip anteriore decente e successivamente su 4 cerchiazzi, so che mi insulterete ma i Rota mi stanno sempre più "simpatici" complice il prezzo ovvio.. purtroppo non ho i soldini per i watanabe :no_:
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - omermon - 26-03-2012
Lubo Ha scritto:ok afferrato il concetto !! sinceramente di irrigidire non credo di averne bisogno, l'auto monta coilover Koni e barre ant e post H&R, e i roll bar non mi fanno impazzire esteticamente.. preferirei investire 2 soldi su un lip anteriore decente e successivamente su 4 cerchiazzi, so che mi insulterete ma i Rota mi stanno sempre più "simpatici" complice il prezzo ovvio.. purtroppo non ho i soldini per i watanabe :no_:
guarda l'irrigidimento non guasta mai, ma io l'ho fatto unicamente in ottica sicurezza...
per i cerchi, considera che i 16" pollici che monti sono della Enkei e sono tra i più leggeri...
Domani vado a vedere la Miata!!! CONSIGLI PLEASE - Antonio - 26-03-2012
Lascia perdere gli style bar e fiondati su un bel roll bar ce ne sono di molto belli.