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1995 1.8 130cv - Slimer - Versione stampabile

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1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 28-04-2013

Leonardo Lucarelli Ha scritto:Bello il volante!
Invece i due ring cromati del tachimetro/contagiri di che materiale sono? Volevo prenderli anche io, ho visto che su Il Motorsport (o mx5 parts) ci sono tutti e quattro in materiale plastico, costano poco... pensavo che tanto, stando chiusi là dentro, plastici o metallici cambia poco.
Forse tutti e quattro sono troppo "pesanti" come effetto visivo? A dirla tutta tutta il volante mi piace proprio tanto, i ring cromati anche (e mi sa che mi piace che siano solo 2), invece ho qualche riserva sulle rifiniture cromate delle bocchette dell'aria, non sono un po' "posticci"? imho, ovviamente...

gli anellini intorno a tachimetro/contagiri sono di serie mazda, anche se qualche tempo fa discutendo si era arrivati alla conclusione che erano messi un pò a random mi pare Big Grin

gli anelli intorno alle bocchette posso capire che qualcuno li trovi un pò troppo.. a me sono sempre piaciuti, mi han sempre dato l'impressione di dare un tocco all'ambiente (cit.) senza risultare pacchiani o pesanti, questione di gusti Smile


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 01-05-2013

[Immagine: IMG_20130501_110831.jpg]

pipol, sapete con precisione che modello di Bilstein sono questi?
dovrebbero essere quelli che montava di serie la anny


1995 1.8 130cv - Slimer - ilmangj - 01-05-2013

Visti così sembrano i bilstein della sport,quelli che ho su io.


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 01-05-2013

B6? B8?


1995 1.8 130cv - Slimer - fracrist - 01-05-2013

confermo mangj, sembrano i miei ex (che adesso son suoi).

Sopra non c'era scritto nulla di specifico, o almeno io non ho trovato sigle.


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 02-05-2013

fracrist Ha scritto:confermo mangj, sembrano i miei ex (che adesso son suoi).

Sopra non c'era scritto nulla di specifico, o almeno io non ho trovato sigle.

io ho trovato NC 12 34 700C per gli anteriori e NC 12 28 700C per i posteriori, ma non riesco a trovare corrispondenze coi classici modelli bilstein (B6/B8)
Confrontando un ammo posteriore con un kyb agx che ho, quest'ultimo risulta decisamente piu` corto..
quindi penso che non siano ammo a stelo corto questi e quindi non adatti alla maggior parte di molle aftermarket (stavo pensando se valesse la pena ricondizionarli)


1995 1.8 130cv - Slimer - ilmangj - 02-05-2013

se sono quelli che ho io,non sono a stelo corto,sono identici agli stock e kayaba agx come lunghezza.


1995 1.8 130cv - Slimer - Elwood Blues - 02-05-2013

Drakkar Ha scritto:io ho trovato NC 12 34 700C per gli anteriori e NC 12 28 700C per i posteriori, ma non riesco a trovare corrispondenze coi classici modelli bilstein (B6/B8)
Confrontando un ammo posteriore con un kyb agx che ho, quest'ultimo risulta decisamente piu` corto..
quindi penso che non siano ammo a stelo corto questi e quindi non adatti alla maggior parte di molle aftermarket (stavo pensando se valesse la pena ricondizionarli)

http://www.miata.net/garage/90-99Parts/NB_collision_guidepdf.pdf

sono i bilstein per NB, puoi sempre farli ritarare e accorciare lo stelo


1995 1.8 130cv - Slimer - Hammer® - 02-05-2013

Se monti molle FM puoi anche evitare di accorciare lo stelo Wink


1995 1.8 130cv - Slimer - Drakkar - 02-05-2013

ilmangj Ha scritto:se sono quelli che ho io,non sono a stelo corto,sono identici agli stock e kayaba agx come lunghezza.

ha ragione

[Immagine: IMG_20130502_185437.jpg]

non so perchè l'altro giorno li ho visti più lunghi, sarò stato ubriaco Big Grin

Elwood Blues Ha scritto:http://www.miata.net/garage/90-99Parts/NB_collision_guidepdf.pdf

sono i bilstein per NB, puoi sempre farli ritarare e accorciare lo stelo

mah tra ritarare e accorciare (e poi comprare le molle) temo che alla fine ci spenderei tanto quanto o più che prenderne di nuovi