Liosandro Ha scritto:Non capisco molto stilisticamente la posizione della bocchetta centrale dell'aria, troppo sotto al volante.

omermon Ha scritto:ok, a 7 ore dal lancio abbiamo capito che l'ND:


-riprende l'NA, l'NB, l'NBFL, l'NC, l'NCFL ed anche nessuna di queste.

-dietro è un po' Z3M, un po' Z4, un po' Jaguar, è tozza ma anche slanciata, è brutta ma anche bella.

-davanti è una GT86 che ha montato una Mazda3, è incazzata ma sorride, anzi no.

-ha picchiato il Polano da piccolo, visto quanto si è preso male.

-davifigo ha i colleghi più lungimiranti e, se qualcuno non l'ha ancora capito, lavora nel settore delle auto.

-l'NA ha quadruplicato il valore, nessuna sarà mai come lei.

-l'NB ha raddoppiato il valore, perchè in fondo è una NA ricarrozzata.

-l'NBFL l'ha triplicato, perchè è una NA ricarrozzata ma più fica.

-le NC più fortunate si trovano per strada con le chiavi nel quadro, accese e con un cartello che dice "rubami"; quelle meno fortunate sono nei burroni.

-l'NCFL è dallo psicanalista perchè pensa di essere una hyundai.






mx5italia rules.

pilistation Ha scritto:L'analisi più lucida che abbia letto in questo topic, stronzate da "designer e stilisti ex allenatori della nazionale" comprese.

Formix Ha scritto:Vero.
Inoltre, se non lo avete notato, assieme al resto della bocchetta per il passeggero richiama la forma del faro posteriore.


E' da lasciar passare qualche giorno senza guardarla...