[NB] A scuola di meccanica con Guendalina

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RE: A scuola di meccanica con Guendalina - Alfatester - 24-08-2024

Assurdo, mi pare strano che nonostante la restizione, fosse il sensore ad ostacolare il passaggio olio! Forse lo faceva solo in alcune situazioni? Bah vai a capire...
Anche io ho appena spaccato un Garrett purtroppo, su un'altra auto. Senza motivo. Olio perfetto, temperature perfette, vai a capire....

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 31-08-2024

Per fortuna ho capito dove fosse il problema, il resto oramai é andato. Ho dei bellissimi soprammobili a forma di chiocciola ora!

Ma da li in poi comunque é andato tutto per il meglio: la macchina va bene, il motore va bene e son in generale contento.

Tutto perfetto? No, ho un po di boost creep in alto, se lascio lo scarico completamente libero. Però poco male.

Visto che passa gran parte del tempo ad over 1 bar pressione (con la massima potenza a 1.55bar) ho anche deciso di cambiare la guarnizione di testa mettendo una della italianissima Athena con l'anello di tenuta.

Avevo davvero bisogno di cambiarla? No.
Però diciamo che non é proprio safe girare a quelle pressioni con una Cometic come quella che avevo scelto all'inizio.
E poi dopo oramai 3 stagioni (estate 2021/2022/2023) ero curioso di alzare la testa e guardare come stava il motore.

Quindi ho chiamato un "taxi" e l'ho fatta portare in officina da Mo.Er ed é stata swappata la guarnizione di testa.

[Immagine: 2023-10-10-15-26-47-912.jpg]

Ho solo delle foto brutte e con poca luce, ma vo assicuro che la finitura dei cilindri é ancora quella spaziale che mi avevano fatto in rettifica ed apparentemente il motore sta molto bene.

[Immagine: 2023-10-17-17-58-20-574.jpg]

Merito dei componenti di prima qualità ed assemblaggi fatti come dio comanda, non certo per come la maltratto io.

Per l'inizio del 2024 ho comprato un nuovo treno di ar1

Ed ho anche montato un molto sexy "cannon brace"
Cannon brace – rinforzo omega posteriore Mx5 NA NB FL by MO.ER. (mx5garage.it)

E me la sono goduta come si deve!
L'ultima uscita in ordine di tempo è di Sabato 24 Agosto, che per i Minardi day, abbiamo fatto un paio di turni ad IMOLA
Pista per la quale ho sempre un certo timore reverenziale.
Inoltre c'era un caldo record, ma per fortuna è andato tutto bene, anche qui.
Insomma ci son voluti praticamente 3 anni, una serie di errori più o meno stupidi, e tanto tanto lavoro... ma ora son davvero contento.
[Immagine: IMG-5239.jpg]

A scuola di meccanica con Guendalina - nic65 - 31-08-2024

1,55 di boost.....ci puoi quasi gonfiare le gomme...

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RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 31-08-2024

Si, son veramente tanti. Infatti la macchina quando dai gas è abbastanza spaventosa.
Ho dovuto cambiare tutte le fascette del giro tubi dell'intercooler perchè altrimenti non tenevano quelle pressioni.

Inoltre per stare "safe" ho degli anticipi piuttosto conservativi, gira solo con la 100ottani e ho uno spaventoso 10.8 di afr quando son a full boost. Anche per tenere bassa l'egt

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 04-11-2024

Finisce anche la QUARTA stagione per Guendalina. E che finale: OPL+3 turni a cremona.
Oltre 2 ore di guida ad andare, 2 ore di pista, e 2 ore a tornare a casa.
Ed anche questa volta mi ha riportato a casa.

Pazzesco.

[Immagine: PF1-7453.jpg]

A scuola di meccanica con Guendalina - nic65 - 04-11-2024

video ne abbiamo?

Inviato dal mio CPH2161 utilizzando Tapatalk

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - Onizuka - 24-03-2025

Novità ne abbiamo per questa ripartenza 2025???? xD

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 08-04-2025

(24-03-2025, 17:15)Onizuka Ha scritto: Novità ne abbiamo per questa ripartenza 2025???? xD

Inverno 23/24, avevo dei lavori da fare nell'edificio dove ho il garages, a seguto di una grandinata potente che mi aveva sfasciato tutto (tra cui anche la gr86 nuova di pacca, ma questa è un'altra storia), e la mazda aveva dormito in un prato sotto un albero per 4 mesi.

Se ne aveva avuto un po a male, perchè quando son andato a riprenderla, non partiva più. andava a 2cilindri.
Prima volta, da quando ho fatto i lavori, che aveva difficoltà.
Alla fine avevo tolto le candele, tolto le bobine, ricontrollato tutto (senza trovare niente che non andava) e poi rimontato tutto. Ripartita.

Usata tutto l'anno e finito la stagione con quella potentissima pistata a novembre a cremona. Dopo la quale avevo parcheggiato la macchina in garages.

Arriva l'inverno 24/25, macchina al coperto tutto il tempo.
A febbraio vado a tirarla fuori prima di una pistata a Modena e... non parte ancora. 2 cilindri.
Si vede che odia l'inverno Big Grin

Nel dubbio la pistata l'ho fatta con il toyota e mi son divertito comunuqe.

La prossima sarebbe 11 maggio. non so con il lavoro come son messo, ma nel caso riesco, è la volta buona che la tiro fuori dall'ibernazione!

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 03-06-2025

Finalmente lo scorso weekend ho trovato un 2/3 ore per mettermi li a guardare cosa potrebbe essere a non farla funzionare.
Ho smontato ancora candele e bobine, fatto un po di test e trovato una bobina che proprio non andava.
Ne avevo una di scorta, rimontato tutto e... ancora qualcosa non va.
Tra l'altro siamo già a Giugno. il tempo per mettermi li a guardaci quest'anno è poco purtroppo.
Potrebbe fare un anno di pausa in attesa che finisco di fare alcuni lavori a casa che mi stanno portando via tutto il tempo Sad

RE: A scuola di meccanica con Guendalina - Alfatester - 04-06-2025

Ma è strano che faccia sto difetto dopo aver cambiato anche la bobina; i cavi candele? Magari si è cotto qualcosa