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dB nell'abitacolo capote vs hard top - ale.sg - 22-11-2010
è triste una spider insonorizzata
dB nell'abitacolo capote vs hard top - Enrico - 22-11-2010
@ markolino_dj
non so quale mx5 tu stia cercando
su NA avere l'HT è come avere due auto
il canvas top oltre a insonorizzare poco patisce anche degli scuotimenti dell'auto e quindi fa un po di rumore anche di suo
l'ht (e ti parlo del plasticone senza finitura interna) ha meno fruscii in velocità e non fa rumore con le buche
dB nell'abitacolo capote vs hard top - markolino_dj - 22-11-2010
a me piacciono tutte le generazioni di mx..
la NC in modo particolare.
x me capote o HT non cambia nulla.. certo la capote è più tradizionalista (anche più bella secondo me) però la versione da 160cv in italia è venduta solo con HT se vado sul nuovo.
andando sull'usato la questione cambia..
mettendo in mezzo anche la questione utilizzo giornaliero dell'auto l'HT ha dei vantaggi..
comunque torno in topic..
si una spider insonorizzata diventa un'auto qualunque..
dB nell'abitacolo capote vs hard top - malegran - 22-11-2010
dove ho preso la mia mx5 ad ottobre 2010 usata. ora gli e ne arrivata una del 2003 grigio met. bellissima .mipare ne voglia sui 6500 comunque mercoledi devo andare a ritirare i documenti della mia e ti faccio sapere
dB nell'abitacolo capote vs hard top - markolino_dj - 22-11-2010
2003 quindi NB vero?
dB nell'abitacolo capote vs hard top - Jaco - 23-11-2010
Come specificato da Lanf, due dB non sono proprio trascurabili!
L'abitacolo della miatina con il soft-top è ben 1,58 (2dB in potenza) volte più rumoroso rispetto a quella con tetto rigido. (...e meno male! perchè la mx5 insonorizzata non è una mx5!!!)
dB nell'abitacolo capote vs hard top - markolino_dj - 23-11-2010
sapete cosa vuol dire avere i finestrini aperti per poter sentire il mondo ed il dolce suono del motore in questi giorni???
beh io lo faccio perchè stare chiuso in una scatoletta non è bello
dB nell'abitacolo capote vs hard top - Enrico - 23-11-2010
markolino_dj Ha scritto:mettendo in mezzo anche la questione utilizzo giornaliero dell'auto l'HT ha dei vantaggi..se il budget non è un problema, la 160cv con tettuccio rigido è la scelta migliore per utilizzo quotidiano
(e 2db in meno non vuol dire "silenziosa"...)
considera che sabato ho messo l'ht per la stagione invernale e questa settiamana c'è ogni giorno il sole
fino all'altro giorno, a meno che non piovesse forte, ho sempre girato scoperto, ora devo rinunicare...
dB nell'abitacolo capote vs hard top - markolino_dj - 23-11-2010
beh mi piacerebbe prenderla nuova..
gli allestimenti e gli optional del 2.0 x quello che desidero sono ottimi..
certo che la capote ha il suo fascino
anche per ciò che si percepisce fuori..
dB nell'abitacolo capote vs hard top - Redfury - 23-11-2010
Col tetto in tela è molto più bella se poi prendi anche l'hard top come ho io da mettere in inverno diventa figherrima niente a che vedere con l'RC