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Volante rigido... - Gagio - 28-11-2010
Ecco perchè: è un' allitterazione. Tecnicamente è una pregevole figura retorica:
Percorrendo in direzione perfettamente dritta.
Volante rigido... - Gagio - 28-11-2010
...mi stimolava qualcosa....lo dicevo io....
Volante rigido... - Tiro! - 28-11-2010
Gagio Ha scritto:...mi stimolava qualcosa....lo dicevo io....
:clap2: da accademico della Crusca.
Comunque ragazzi è sempre una sezione tecnica: :IT:
Dai retta ai consigli che già ti hanno dato: se le botte sul marciapiedi sono di lieve entità magari s'è solo spostato un registro, un braccetto penso ci voglia di più per piegarlo, prova a far controllare la convergenza. :oops:
Volante rigido... - kappa88 - 28-11-2010
no va be se l'ho rotto è di carta pesta sul serio... quando presi quella botta con l'opel a quest'ora mi si doveva smontare la ruota xD
Volante rigido... - Tiro! - 28-11-2010
Mercedes88 Ha scritto:no va be se l'ho rotto è di carta pesta sul serio... quando presi quella botta con l'opel a quest'ora mi si doveva smontare la ruota xD
Ok ma ricordati che non è un Land Cruiser. :p
Volante rigido... - kappa88 - 28-11-2010
si si questo è vero, però xD
Volante rigido... - DecLinE - 28-11-2010
Tiro! Ha scritto:Ok ma ricordati che non è un Land Cruiser. :pProprio no...
Volante rigido... - Florinda - 28-11-2010
Per "volante rigido", intendi dire che lo sterzo ti pare più duro? Controlla la pressione delle gomme e più che controllare se è uguale tra tutte le ruote, devi controllare se è giusta. Magari sono solo un pò sgonfie.
Come ti hanno già detto, se il volante è perfettamente dritto, anche l'auto deve andare dritto (abbastanza logico...). Andando in bici non ti è mai capitato che si storcesse un pò la forcella, e servisse raddrizzare il manubrio? Ecco.. il principio è lo stesso. Fai controllare la convergenza da un gommista.
Volante rigido... - kappa88 - 28-11-2010
Florinda∞ Ha scritto:Per "volante rigido", intendi dire che lo sterzo ti pare più duro? Controlla la pressione delle gomme e più che controllare se è uguale tra tutte le ruote, devi controllare se è giusta. Magari sono solo un pò sgonfie.
Come ti hanno già detto, se il volante è perfettamente dritto, anche l'auto deve andare dritto (abbastanza logico...). Andando in bici non ti è mai capitato che si storcesse un pò la forcella, e servisse raddrizzare il manubrio? Ecco.. il principio è lo stesso. Fai controllare la convergenza da un gommista.
si infatti
Volante rigido... - Mrk - 29-11-2010
il volante duro non potrebbe essere anche l'idroguida?
p.s. gagio sei un malato di mente, solo te potevi notare l'"allitterazione"