Mx5Italia
Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html)
+--- Forum: Chiacchiere a 2 e 4 ruote (https://www.mx5italia.com/forum/forum-31.html)
+--- Discussione: Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi (/thread-10664.html)

Pagine: 1 2 3 4 5


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - CJ_ - 02-12-2010

AndreaNobile Ha scritto:non sono tanto i gommini, saranno anche le guide valvola..

Ecco..


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - Mrk - 02-12-2010

sbronzinano anche le RX8?:haha::haha::haha::haha:


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - Ema45 - 02-12-2010

Vabbè, son cose che si sanno abbastanza, a due miei conoscenti che ce l'hanno hanno sostituito l'interno motore in garanzia...

Se vuoi stare "tranquillo" non ti compri il renesis!


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - Costa - 02-12-2010

Ci sono motori nuovi che mangiano 500grammi di olio ogni 1000km...e non sono neanche tanto spinti!
Indovinate quali?


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - mr.magoo87 - 02-12-2010

Costa Ha scritto:Ci sono motori nuovi che mangiano 500grammi di olio ogni 1000km...e non sono neanche tanto spinti!
Indovinate quali?

mmmm non lo so.
Però il mio Civic bello bello e tranquillo una chilata se la fa ogni 7.000km.
La mazda boh.


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - .SharK - 02-12-2010

Il civic e' nafta? In quel caso considera che tutti i diesel soffrono di piu' del problema mangia-olio: le pressioni in gioco (piu' alte rispetto ai benzina) fanno in modo che ci sia un naturale travaso dalla lubrificazione delle camme verso la camera. Ok, limitato da guarnizioni coprivalvola e altri accorgimenti, ma in linea di massima c'e' sempre


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - mr.magoo87 - 02-12-2010

ok,ma immagino che il fap dia pure una mano
o no?


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - Ema45 - 02-12-2010

dipende dal tip di fap.

Se è close coupled come quelli del gruppo fiat decisamente sì perchè fa una post iniezione per alzare le temperature e far la rigenerazione e un po' di gasolio va a finire nell'olio diluendolo e facendo accendere la spia per il cambio d'olio..


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - mr.magoo87 - 02-12-2010

Ema45 Ha scritto:dipende dal tip di fap.

Se è close coupled come quelli del gruppo fiat decisamente sì perchè fa una post iniezione per alzare le temperature e far la rigenerazione e un po' di gasolio va a finire nell'olio diluendolo e facendo accendere la spia per il cambio d'olio..

sapevo di sta menata su varie Opel ma la mia in 46k km mai fatto quindi escludo che sia così


Le regole/Faq dell'Rx-8 Tribe per i neoRotativi - .SharK - 03-12-2010

CALMA

Fa una post iniezione di GASOLIO, mica di olio! Ci sono dei cicli (a medio regime, medio carico) in cui si hanno delle post-iniezioni di combustibile che fanno circa il lavoro che hai detto tu.

L'olio se ne sta ben bene dove deve stare e non entra assolutamente a contatto con la camera di combustione