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+--- Discussione: manutenzione base ... non so come fare... (/thread-10929.html)
manutenzione base ... non so come fare... - Phreno - 23-12-2010
Miata.SharK Ha scritto:Prendi un crick idraulico piu' 4 cavalletti e la sollevi: prima davanti (col freno a mano tirato!!!!!!!!!!) poi dietro
Ci sono un punto davanti ed un punto dietro che ti permettono di alzare tutto l'asse dell'auto
ma che dici il freno a mano va tolto senno fatichi il triplo per alzarla
lo tiri dopo averla alzata
manutenzione base ... non so come fare... - Costa - 23-12-2010
Phreno Ha scritto:ma quale pinza a scatto scusa... che rovini il bullone
bocciolo da 24 e fai una leva lunga 2 metri e ti si svita pure la torre eiffel.
Conosco tanta gente che ha spanato il bullone...Nel caso malagurato(unico inconveniente) usare questa http://www.google.it/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=pinza+a+scatto
manutenzione base ... non so come fare... - Phreno - 23-12-2010
Considerando che il bullone e' sano, non c'e' di meglio che usare il bocciolo della misura giusta, la pinza a scatto funziona ma rischi di intaccare gli angoli del bullone che alla lunga potrebbero spanarsi.
se mi dici che il bullone e' gia spanato allora si, pinza a scatto e' la soluzione, ma non e' l'attrezzo giusto per lo scopo in condizioni normali, forse il pappagallo ma devi avere una mano che e' una pressa :haha:
manutenzione base ... non so come fare... - nippe - 23-12-2010
Szymon Ha scritto:Ma sopratutto, quando sostituisci l'olio cambio e differenziale, svita sempre prima il tappo di rabbocco e poi quello di scolo!Più che altro, mi è capitato (fortunatamente non sulla mx), che ci si ritrova con il tappo di scolo che si apre, l'olio esce e.....
Lo so che è banale, ma conosco tanta gente che ragiona in questo modo: "dai dee cosa svito è uguale tanto li devo levà tutti e due"
Si ok...SE ti vengono via :haha::haha:
...non si svita il tappo di rabbocco!! Situazione da testate sul primo spigolo che capita!
manutenzione base ... non so come fare... - WillyWilly - 24-12-2010
non ho capito questa storia dei due tappi, cos'è che potrebbe succedere se apro quello sotto ma non quello sopra???
manutenzione base ... non so come fare... - Phreno - 24-12-2010
una parte d'olio defluisce e crea del vuoto all'interno del motore, rendendoti difficile l'apertura del tappo di rabbocco, ecco perche va aperto prima.
manutenzione base ... non so come fare... - WillyWilly - 24-12-2010
ahhhh ok ok...
...l'importante è ricordarsi di chiudere quello di scolo prima di mettere l'olio nuovo!
manutenzione base ... non so come fare... - nippe - 24-12-2010
Phreno Ha scritto:una parte d'olio defluisce e crea del vuoto all'interno del motore, rendendoti difficile l'apertura del tappo di rabbocco, ecco perche va aperto prima.
No, ci sono gli sfiati e ciò non accade.
E' semplicemente una prudenza, se il tappo di rabbocco è bloccato e non si svita come fai a metterci l'olio?
Per questo è meglio svitare prima il rabbocco.. se non si apre, per lo meno l'olio all'interno c'è ancora
manutenzione base ... non so come fare... - Phreno - 24-12-2010
dove sono gli sfiati?
manutenzione base ... non so come fare... - WillyWilly - 24-12-2010
nippe Ha scritto:No, ci sono gli sfiati e ciò non accade.
E' semplicemente una prudenza, se il tappo di rabbocco è bloccato e non si svita come fai a metterci l'olio?
Per questo è meglio svitare prima il rabbocco.. se non si apre, per lo meno l'olio all'interno c'è ancora
...effettivamente nippe non ha detto una minch..ata, non ci avevo pensato proprio...
sarebbe il tipico errore da meccanico della domenica! :-O