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Urgente xeno! - lukat - 06-01-2011 Opel corsa fai prima a tirare via i fari!!! Togliere il paraurti serve a nulla sulla nostra Urgente xeno! - Fiabeschi - 06-01-2011 Secondo me anche serve a una seha... Io ho cacciato via le varie scatole filtro e compagnia bella se vuoi lavorare bene... Urgente xeno! - peppone620 - 06-01-2011 Ok, allora mi sa che farà tutto il mio elettrauto...altro quesito: sarei intenzionato a mettere 5000k, anche per accordare la luce degli abbaglianti e fendi (che sostituirò con qualcosa di più bianco), voi che dite? Urgente xeno! - ago88 - 06-01-2011 peppone620 Ha scritto:Ok, allora mi sa che farà tutto il mio elettrauto...altro quesito: sarei intenzionato a mettere 5000k, anche per accordare la luce degli abbaglianti e fendi (che sostituirò con qualcosa di più bianco), voi che dite? si ti conviene mettere delle "luci più bianche" io ho su i 6000K e come posizione invece ho montato dei led che andrebbero dietro la strumentazione solo le posizione si vedono così [ATTACH=CONFIG]1764[/ATTACH] (scusate la qualità) sono un po' blu, ma con gli xeno non stonano... Urgente xeno! - lukat - 06-01-2011 Anche io ho 6000k con led di posizione! Urgente xeno! - Griflet - 07-01-2011 a che hai smontato il paraurti, cambia il clacson con un bitonale stebel!!!!!!!!!!! Urgente xeno! - Miller - 09-01-2011 Se vuoi le posizione identiche allo xeno devi andare di 6000K + posiz led, perché con 5000k (che monto io ora e che preferisco come colorazione sui fari NB) ci giri intorno ma niente da fare. EDIT: e monta xeno anche sui fendi, se vuoi. Urgente xeno! - peppone620 - 11-01-2011 Niente mi sa che mi è passata la voglia di xeno, per 2 motivi: ho parlato con un mio amico poliziotto che mi ha detto che per ora si accaniscono ferocemente contro le modifiche ai fari...in più ho visto le Osram Nightbreaker e le Philips Xtreme Power che non sono niente male davvero, alla fine fanno più luce e cammino tranquillo! Urgente xeno! - pure_driver - 11-01-2011 Io per la mia NC ho preso e montato un kit xenon hid senza canbus e funziona bene. Ho provato come come bulbi sia i 4300K che i 5000K. I primi fanno luce bianca "naturale", i secondi fanno una luce bianca "tipo neon"..ma è un pò soggettivo. Io preferisco i 4300 in quanto le trovo più riposanti per gli occhi. Come luminosità non ci sono differenze, teoricamente i 4300 offrono più lumen...come già detto in altre discussioni più si sale di temperatura più i lumen diminuiscono. Sui fari lenticolari della NC, dall'esterno, tra i 4300 e i 5000 quasi non si notano differenze. Luce bianca per entrambi i bulbi...leggermente azzurrate le lenti con i 5000. Rispetto ai xenon OEM non vi sono differenze....tranne per i lavafari! ![]() Per il montaggio niente di molto complicato, ma "armati" di pazienza: per il faro lato passeggero basta smontare la vaschetta dell'acqua dei tergi, per il lato guidatore è necessario sfilare la scatole dei fusibili...comunque, come detto, un pò di pazienza è necessaria. La prima volta ci metterai sicuramente più tempo...se ti piace "giocarci" su le cambiarai in molto meno. Urgente xeno! - peppone620 - 11-01-2011 Sì, anche io penso che 4300k sia la temperatura migliore per lo xeno, anche per non dare troppo nell'occhio! Comunque tu hai dovuto spessorare la lampada? |